對于國內(nèi)的鋼鐵業(yè)，“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春在日前召開的“2014鋼鐵中國?上海型鋼研討會”上表示，“鋼鐵業(yè)的嚴冬遠未結束，行業(yè)洗牌剛剛開始”。

　　目前，國內(nèi)經(jīng)濟正處于“三期疊加”的特殊時期，所謂“三期”即：經(jīng)濟增長速度換擋期、結構調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期。國內(nèi)經(jīng)濟將擺脫過去兩位數(shù)的高速增長，即使是在增幅放緩之際，政府也不會像過去一樣出臺相關的強刺激政策，而是通過微刺激的方式進行調(diào)整。

　　在這樣的經(jīng)濟背景下，徐向春認為，鋼鐵行業(yè)不可再寄希望于春季行情、強刺激政策、或是基礎建設及房地產(chǎn)的拉動。短期來看，我國的鋼鐵需求總量不至于走向萎縮，但像以往的快速擴張是“想也不要想了”。

　　市場需求增速放緩，而鋼鐵產(chǎn)能又嚴重過剩的情況下，市場上同質化競爭、價格競爭等都會愈發(fā)激烈。徐向春認為，行業(yè)唯有經(jīng)過洗牌，企業(yè)進行重組之后，才能讓市場重新達到一個平衡。

　　日前，工業(yè)和信息化部副部長蘇波在第八屆中國國際鋼鐵大會上再次強調(diào)，將嚴格把關鋼鐵新建產(chǎn)能的核準，建立鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能預警機制，希望從2013年到2017年年底，壓縮鋼鐵產(chǎn)能8000萬噸以上，使產(chǎn)能利用率達到合理水平。

　　據(jù)悉，去年國務院出臺的《關于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》便明確提出要壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能，其中，僅唐山地區(qū)便背負了一半的任務。

　　壓產(chǎn)的任務一旦落實到各市，甚至是企業(yè)，于政府而言就不得不考慮地方的稅收、企業(yè)的負債、企業(yè)職工的就業(yè)。因此，徐向春認為，靠行政手段來壓縮產(chǎn)能具有一定的難度，但通過市場的方式壓縮產(chǎn)能則相對容易。并表示，“市場的倒逼機制導致的洗牌已經(jīng)不可避免”。

　　今年以來，關于鋼鐵行業(yè)資金緊張的消息不絕于耳，個別鋼鐵企業(yè)面臨破產(chǎn)的消息也時有傳出。他認為，市場的嚴冬遠未結束，行業(yè)洗牌才剛剛開始。

　　當下，不是企業(yè)擴張的最佳時期，而是企業(yè)生存的關鍵時刻，徐向春坦言，根據(jù)企業(yè)自身的情況適當囤貨，對企業(yè)來說是比較安全的一個策略。并表示，無論是貿(mào)易商還是鋼鐵企業(yè)都應該有“現(xiàn)金為王”的意識，“手握現(xiàn)金，抵御寒流”。