近日全球排名前十的意法半導(dǎo)體，與國(guó)內(nèi)長(zhǎng)安汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，設(shè)立汽車電子應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。值得注意的是，5月27日，世界芯片巨頭英特爾與中國(guó)的瑞芯微電子達(dá)成協(xié)議，授權(quán)中國(guó)公司在低端平板SoC芯片中，使用英特爾設(shè)計(jì)的x86CPU核心和3Gmodem。在高通遭遇反壟斷調(diào)查、Win8操作系統(tǒng)受禁令和金融機(jī)構(gòu)降低IBM服務(wù)器依賴的系列事件來(lái)看，出于信息安全推動(dòng)的進(jìn)口替代跡象愈加明顯。為規(guī)避國(guó)產(chǎn)化給海外科技巨頭帶來(lái)的訂單沖擊，通過(guò)與國(guó)內(nèi)企業(yè)合資拓展市場(chǎng)，正成為一種新的趨勢(shì)。在此過(guò)程中，國(guó)內(nèi)汽車電子等半導(dǎo)體行業(yè)有望獲得海外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行升級(jí)換代。

　　據(jù)了解，意法半導(dǎo)體與長(zhǎng)安汽車的合作，目的在于服務(wù)中國(guó)汽車電子所涉及的車身電子、汽車娛樂(lè)影音系統(tǒng)和安全系統(tǒng)的研發(fā)，為長(zhǎng)安汽車提供先進(jìn)的汽車半導(dǎo)體解決方案、產(chǎn)品、以及人員培訓(xùn)。同時(shí)，意法半導(dǎo)體將和長(zhǎng)安汽車，共同積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和意見(jiàn)咨詢，根據(jù)中國(guó)國(guó)標(biāo)要求定制設(shè)計(jì)芯片。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，意法半導(dǎo)體作為全球汽車電子的龍頭，此次合作有助于加快國(guó)內(nèi)汽車電子技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)汽車智能化市場(chǎng)發(fā)展。

　　而英特爾與瑞芯微電子達(dá)成協(xié)議，瑞芯的SoC由4個(gè)AtomCPU核心和英特爾modem構(gòu)成，將使用64-bit“Silvermont”Atom架構(gòu)，預(yù)計(jì)新的芯片將在2015年上市。與英特爾的芯片合作，有助于縮短國(guó)內(nèi)芯片技術(shù)差距。

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年我國(guó)集成電路進(jìn)口總額為2322億美元，同比大幅增長(zhǎng)20%，首次超過(guò)原油進(jìn)口額。國(guó)內(nèi)近八成的芯片依賴于進(jìn)口。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，在進(jìn)口替代浪潮倒逼下，國(guó)內(nèi)汽車電子等半導(dǎo)體行業(yè)，有望借力海外巨頭合資機(jī)遇，獲得技術(shù)升級(jí)契機(jī)。