昨日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)公布的產銷數據顯示，今年上半年汽車產銷1178.34萬輛和1168.35萬輛，同比增長9.60%和8.36%，與上年同期相比，增幅有所減緩。中汽協秘書長董揚預測，今年中國汽車整體規�；蛟S僅有年初預估8%-10%增長率的下限。業內人士認為，增長率的下限也就意味著中汽協調低了年初對中國汽車產銷量的增長預期。

　　據中汽協數據統計，上半年汽車產銷1178.34萬輛和1168.35萬輛，同比增長9.60%和8.36%，與上年同期相比，增幅有所減緩。其中乘用車產銷970.85萬輛和963.38萬輛，同比增長12.05%和11.18%;商用車產銷207.49萬輛和204.97萬輛，同比下降0.59%和3.18%。

　　年初，中汽協曾預測，汽車全年產銷量為2374萬-2418萬輛，增長率為8%-10%。“根據上半年產銷量走勢，我們預計下半年產銷量增長比率將低于上半年，同時今年中國汽車整體規模將達到年初預估8%-10%增長率的下限。”董揚分析表示。

　　盡管整體車市未能翻轉，但受一系列利好政策的影響，新能源汽車在上半年實現了生產20692輛、銷售20477輛，同比分別增長2.3倍和2.2倍的業績，特別是產銷量已超過上年全部數量。其中，純電動汽車產銷分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成8507輛和8700輛。業內人士表示，隨著相關刺激政策的落地，新能源汽車的銷量將進一步快速增長。