近日，工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)表示，未來(lái)國(guó)家將對(duì)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)出臺(tái)利好政策，工信部下一步工作重點(diǎn)將對(duì)新能源汽車(chē)在推廣中出現(xiàn)的一些壁壘進(jìn)行治理，類(lèi)似“一些地方以插電式混動(dòng)不是純電驅(qū)動(dòng)等理由，拒絕插電式混動(dòng)進(jìn)入地方補(bǔ)貼目錄”這一現(xiàn)象是未來(lái)治理的重點(diǎn)。

　　談到今年中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展，該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，2014年中國(guó)新能源汽車(chē)隨著政策不斷利好而銷(xiāo)量有了較為快速的增長(zhǎng)，相信隨后還會(huì)出現(xiàn)更快速的增長(zhǎng)幅度。在電池與電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)上，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)零部件企業(yè)也在逐漸縮小與國(guó)際之間的差距，這對(duì)于未來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展都是十分利好的消息。

　　在承認(rèn)進(jìn)步的同時(shí)，該負(fù)責(zé)人也指出當(dāng)前中國(guó)新能源汽車(chē)在發(fā)展中出現(xiàn)的不足：“目前國(guó)內(nèi)車(chē)企在研發(fā)新能源汽車(chē)中，大部分產(chǎn)品仍舊是在原有傳統(tǒng)整車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)改造，沒(méi)有單獨(dú)的整車(chē)外形等系統(tǒng)研發(fā)體系，這是急需改進(jìn)的。”

　　至于外界爭(zhēng)議插電式混合動(dòng)力是否應(yīng)該受到政策鼓勵(lì)的問(wèn)題，他表示，一些地方以擔(dān)憂消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品后只用油不用電的借口，限制插電式混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)入地方補(bǔ)貼范圍，這是不合理的。

　　在他看來(lái)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)作為新能源汽車(chē)推廣中認(rèn)可度較高的產(chǎn)品不應(yīng)受到限制，下一步這一新的地方保護(hù)現(xiàn)象，有關(guān)部門(mén)將聯(lián)合出臺(tái)文件進(jìn)行治理。