核電年內重啟成定局

　　作為我國高端制造業代表的核電，自從2011年日本福島核電站核泄漏事故發生后，就暫停了新廠審批。但是從2014年初開始，國家領導人頻繁地在公開場合呼吁重啟核電項目建設，李克強總理在今年7月份就表示，今年底之前“核電項目怎么樣都要啟動了”。中金公司指出，核電至今尚未啟動，除了安全問題外，主要是三代機組的技術路線存在問題。

　　此前，我國選用AP1000技術作為發展核電的主流線路，但是由于在建的四臺AP1000機組部分核心技術問題仍在解決之中，阻滯了后續AP1000機組的審批重啟。本月初能源局正式批復福清5、6號機組的技術路線選用“華龍一號”，預示AP1000的技術問題已不再是阻礙，核電重啟已具備充分條件。

　　值得注意的是，9月底，發改委已經正式核定了沿海4個核電站項目的開工計劃，分別是山東榮成石島灣一期、遼寧葫蘆島徐大堡一期、廣東陸豐一期和遼寧大連紅沿河二期，合計總裝機量為1010萬千瓦，預計分別將于2017年前后并網發電。

　　政策面的一系列利好使得投資者對核電重啟信心逐漸加強。國家核安全局日前在核電話專題解讀會上表示，國家正在制定核電重啟計劃，并且正在推進制定的《核安全法》已經列入十二屆人大的五年立法規劃，為二類立法項目，而且近期連續有高層重要批示。11月11日，國家核電技術公司證實，中國已經與南非簽署了一份核電合作框架協議，該協議有利于中國核電企業在未來分享約5700億元人民幣的南非核電市場。核電和高鐵是我國高端制造業兩張名片，國家高層領導人也是大力推廣核電走出去戰略，這將有利于推動我國核電參與全球競爭。

　　萬億元投資盛宴開啟

　　2013年底，中國發電裝機容量為12.5億千瓦，其中核電占比僅為1.2%，而全球核電平均供應比例已經超過16%。目前，中國投入運行的核電站一共有6座，在役機組20臺，有12個在建核電站，25個籌建中的核電站，在建及籌建項目裝機容量預計超過3100萬千瓦，雖然核電裝機容量在快速增加見附圖，但這一數字與規劃還相差甚遠。根據《核電中長期發展規劃2011-2020》提及，到2020年，核電裝機容量將達到8000萬千瓦，僅次于美國，位列世界第二。在2015年~2030年期間，核電的總投資額為1.2萬億。

　　中國核電走出去面臨的海外核電市場也有非常大空間。據國際原子能機構的預測，未來10年，除中國外全球約有60~70臺100萬千瓦級核電機組建設，市場空間將達1萬億元。智庫對世界能源利用趨勢的報告顯示，到2050年核能或將比肩煤電，成為四大能源來源之一，未來40年核電裝機容量將增加近3倍。