我國甲醇行業自21世紀走上快速發展的軌道。據金銀島提供的數據，1995~2005年，我國甲醇產能年均增長率15%左右，2006年生產能力突破1000萬噸，2008年達2300萬噸以上，2010年突破3000萬噸，2010年產能增長率拉高至38%。2013年，我國甲醇產能在5590萬噸;截至2014年11月，我國甲醇產能6230萬噸，供給壓力進一步加大。我國甲醇產能利用率不高，多在五成附近。目前我國甲醇生產原料主要為煤炭、天然氣及焦爐氣，集合了多種原料，行業整體開工不高除了受原料的影響外，還與焦化行業、化肥行業等多方因素有關。

　　行業集中度有望提升

　　近幾年我國甲醇生產企業維持大中小規模共同發展的局面，從2012~2014年的情況來看，50萬噸/年以上的企業比重較前期已出現小幅增加。從甲醇裝置及規模來看，已逐漸形成遠興能源、久泰、兗礦、中海化學等百萬噸級以上規模企業。而從烯烴配套百萬噸以上甲醇裝置來看，神華、大唐、寧煤、寶豐、延長等企業甲醇年產能均在150萬噸以上。

　　2013年我國甲醇生產企業規模在50萬噸/年以上的為33家，占全國企業總數的17.74%，此比例年增1.5個百分點，涉及年生產能力2911萬噸，占全國總產能的52%。截至2014年11月初，該規模企業增加了7家，涉及年產能540萬噸。目前我國甲醇產能大于100萬噸的企業約12家，分別為：寧夏神華寧煤、神華包頭、大唐能源、上海焦化、中海化學、內蒙古遠興能源、新奧新能、久泰能源、新疆廣匯、山東兗礦、寧夏寶豐、陜西延長等。

　　金銀島分析師常婷表示，我國甲醇產能及產量仍有往資源區發展的趨勢。2014年1~11月，西北地區已投產的新建和擴建裝置約480萬噸，后期該地仍不乏新項目;除該地以外，華北、山東、華東等地也有部分項目，不完全統計數據顯示，后期計劃上的甲醇項目有七八百萬噸。

　　常婷指出，2014年我國甲醛、二甲醚等傳統甲醇下游產品需求增速略有放緩，而甲醇制烯烴等新型下游需求興起將在一定程度上緩解甲醇產能過剩的局面，我國甲醇產業結構布局將隨著新型下游的快速發展而繼續深化調整。

　　行業隱憂：安全環保問題

　　相關資料顯示，我國以煤炭為主的能源消費結構短期內不會改變，而傳統煤炭產業造成的資源浪費與環境污染是不符合科學發展觀要求的。傳統煤炭產業能源利用率低，耗能高、二氧化碳排放量大;新型煤化工以生產潔凈能源和可替代石油化工的產品為主，如柴油、汽油、聚丙烯原料、替代燃料甲醇、二甲醚等，它與能源、化工技術結合，可形成煤炭—能源—化工一體化新興產業。在沒有找到可持續替代能源之前，科學合理、高效利用煤炭資源，進行煤炭深加工，發展新型煤化工產業是促進節能減排的有效方法。

　　常婷表示，當前國內煤化工特別是甲醇產業面臨的較大隱憂在于環保問題。“今年1月份開始實施的新環保法，將環保污染企業的違法成本提高;8月底公布的西部鼓勵類產業目錄中，也是將初級煤化工產業直接排除在外;11月初APEC會議召開，河北等地部分區域焦化企業限產30%或以上水平，重點控制區域有污染排放企業或停產。這些都是國家在經濟發展背后對于環保問題重視的結果，此點在后期行業調整、產業升級過程中均會造成一定的影響。”常婷說。

　　常婷同時也指出，雖然我國甲醇行業面臨產能過剩、行業開工不足、集中度不高、安全環保等問題，但隨著甲醇制烯烴等新型下游產品的興起，甲醇將逐漸在替代石化原料方面發揮重要作用。