11月19日，在建設現場看到，施工車輛進進出出工地，焊光四起，約300人的施工隊伍分布于各個工作面，搶時間、爭速度，加快建設步伐，整個現場火熱歡騰，給力十足，完全讓人忘卻了身處嗖嗖冷風之中。

　　2030冷軋項目是武鋼防城港鋼鐵基地的重要主體工程項目之一，于2013年7月26日開工建設。項目按“產品一流、技術一流、管理一流、環保一流”的標準建設和運營，計劃總投資52億元，2015年建成投產。建設內容涵蓋酸軋線、連退線、鍍鋅線及相應的配套工序和能源公輔系統，建成后將形成年產210萬噸冷軋薄板的生產能力，產品定位為汽車板。

　　據悉，目前項目已累計完成投資16.13億元，其中今年前10個月完成12.06億元。原料庫、酸軋線廠房基本形成，基礎施工正在按計劃抓緊進行，相關技術交流談判和主體設備招標工作也基本完成，具備設備安裝條件。

　　據項目負責人唐順保介紹，10月16日，重115噸、高9.84米的2030冷軋酸軋機組牌坊安裝就位。酸軋機組牌坊安裝是2030冷軋項目建設的第一個重要進度節點，標志著項目建設已進入設備安裝階段。

　　防城港鋼鐵基地項目經國家發改委核準后開工建設，規劃產能1000萬噸。項目建成后，武鋼和廣西要在已淘汰煉鐵能力394萬噸、煉鋼能力570萬噸的基礎上，按要求實現累計淘汰煉鐵能力694萬噸、煉鋼能力1070萬噸。產品主要是熱軋薄板、熱軋寬厚板、冷軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、冷軋硅鋼等國內大量需求的優質鋼材，以及國內尚不能生產或尚不能滿足國民經濟發展所需而依靠進口的高端鋼材。

　　唐順保說，武鋼為實現防城港項目投產就達到世界一流、投產就有效益的目標，學習借鑒世界一流鋼鐵企業沿海基地建設經驗和國際最先進的設計理念，經過反復研究論證，決定率先建設冷軋項目，以便盡早出產品、產生效益。