明年1月1日起，東風標致將正式整合進口車渠道，從而實現與東風標致國產車型的“并網”銷售。東風標致4S店對進口車型與國產車型同店銷售后，消費者可以在4S店內看到標致的全系車型，此舉將大大增加消費者選車購車的便利性，同時展廳的形象也得到了一定的提升。第一批得到授權的經銷商將達到122家，主要覆蓋全國1、2線城市。

據了解，東風標致對于122家經銷商會有一套嚴格的篩選流程，除審查該經銷商是否具備銷售能力外，還要對該經銷商所處城市以及區域是否適合銷售進口車型進行評估，而非所有經銷商提出申請就可得到東風標致的授權。同時，為了更多考慮到國產車主，進口車經銷商的店面裝潢并不會與現今的“藍盒子”有任何區分，僅在店頭放上一塊授權牌即可。

在去年年初，針對進口車銷售問題，標致中國就已與法國標致簽署了協議，東風標致在每個省市的空白區域指定了一些主力網點對進口標致進行銷售。以北京為例，除了前身是法國標致的北京博瑞祥致4S店外，去年東風標致在京又開設了2家經銷商，從而北京可以實現標致全系車型銷售的經銷商一共有三家。北京博瑞祥致4S店2008年成立，是獨立的法國標致經銷商，但由于進口車的銷售量較小，該店于2010年又申請了東風標致車型的銷售，做了及時調整。而對于明年進口標致并網一事，北京博瑞祥致4S店總經理郭競告訴記者：“法國的進口車型很漂亮，東風標致經銷商可以銷售進口車最大的好處是可以大幅提升展廳形象，消費者進入展廳后的感受會有很大不同。并網銷售是未來汽車銷售的大趨勢，畢竟進口車型的銷售量小，可以很好地借助國產渠道進行銷售。反之，國產車也需要進口車型來提高自己的產品形象，也會給來店的消費者帶來一個感官上的提升。”

作為可以銷售進口車型的東風標致代表，北京匯京科曼4S店總經理嚴偉對于未來銷售進口車一事表示，最為擔心的仍然是銷售壓力。雖然進口車型種類較少，銷售目標相信不會定得高，但如果并網后對進口車型細分到各種配置、顏色后再進貨，一旦出現壓貨，情況就會變得很不樂觀了。