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2015北美國(guó)際車(chē)展前瞻:明星車(chē)型詳細(xì)解讀(圖)
2014/12/26 15:09:18 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,2015年1月17日至25日,北美國(guó)際汽車(chē)展將在汽車(chē)城底特律拉開(kāi)帷幕。作為五大國(guó)際最頂級(jí)車(chē)展之一以及北美最重要的車(chē)展,來(lái)自世界各國(guó)的新車(chē)名車(chē)將雷克薩斯F/本田NSX/豐田Tacoma/日產(chǎn)Titan
據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,2015年1月17日至25日,北美國(guó)際汽車(chē)展將在汽車(chē)城底特律拉開(kāi)帷幕。作為五大國(guó)際最頂級(jí)車(chē)展之一以及北美最重要的車(chē)展,來(lái)自世界各國(guó)的新車(chē)名車(chē)將云集于此。以下是本屆北美國(guó)際車(chē)展明星車(chē)型前瞻:
車(chē)型:雷克薩斯F系列
簡(jiǎn)介:在這次北美車(chē)展上雷克薩斯將推出一款F系列新車(chē)。目前雷克薩斯僅公布了這款運(yùn)動(dòng)車(chē)的兩張細(xì)節(jié)圖片,包括前翼子板、輪轂、剎車(chē)系統(tǒng)、大燈以及進(jìn)氣格柵的詳圖。從公布的圖片來(lái)看,該車(chē)采用了家族式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),底部帶有碳纖維裝飾,此外還配備了一款大尺寸的多輻條輪圏和橙色剎車(chē)卡鉗,而其前大燈組造型也十分犀利,與雷克薩斯IS四門(mén)版風(fēng)格相近。
車(chē)型:本田NSX量產(chǎn)版
簡(jiǎn)介:本田已經(jīng)宣布其新一代NSX跑車(chē)量產(chǎn)版將參加北美車(chē)展。據(jù)官方消息,在北美該車(chē)將掛謳歌的Logo,而在歐洲則會(huì)以本田L(fēng)ogo銷(xiāo)售。本田在此前的廣告中表示,NSX將以?shī)W迪R8的成本提供法拉利458的性能。該車(chē)配備混合四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),一臺(tái)3.7L排量中置燃油直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后軸,而另外兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)則負(fù)責(zé)為前軸提供動(dòng)力,在加速、剎車(chē)以及過(guò)彎道時(shí)具有明顯優(yōu)勢(shì),不過(guò)本田并沒(méi)有透露這套動(dòng)力系統(tǒng)的具體馬力數(shù)。本田第一代NSX曾于1993-2005年間生產(chǎn),是首款量產(chǎn)的鋁合金車(chē)身跑車(chē)。在2013年的北美車(chē)展上,本田展出了新一代NSX概念車(chē),這款概念車(chē)尺寸為4.33*1.90*1.16米。即將展出的量產(chǎn)版是基于這款概念車(chē)設(shè)計(jì),新車(chē)將從2015年開(kāi)始正式生產(chǎn),在幾個(gè)月前開(kāi)始的預(yù)定中,新NSX在英國(guó)被搶購(gòu)一空。
車(chē)型:豐田Tacoma
簡(jiǎn)介:皮卡車(chē)型在豐田汽車(chē)北美銷(xiāo)量中占據(jù)比較大的比重。豐田新一代中型皮卡Tacoma將在2015年北美車(chē)展上發(fā)布,目前豐田僅公布了幾張前大燈部分的細(xì)節(jié)圖,關(guān)于其它信息均處于保密狀態(tài)。據(jù)猜測(cè),Tacoma的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定雪佛蘭Colorado與GMCCanyon,肩負(fù)起爭(zhēng)奪北美皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的重任。在現(xiàn)有車(chē)型的高性價(jià)比的基礎(chǔ)上,豐田將進(jìn)一步提高其內(nèi)部配置,動(dòng)力總成會(huì)進(jìn)行升級(jí),更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)以及新的傳動(dòng)系統(tǒng)將提高其燃油經(jīng)濟(jì)性。
車(chē)型:日產(chǎn)Titan
簡(jiǎn)介:日產(chǎn)將在這次車(chē)展上發(fā)布新一代皮卡車(chē)型Titan。外觀上,這款車(chē)的進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠以及大燈、尾燈等都會(huì)有所變化。不過(guò)與現(xiàn)款車(chē)相比,最大的變化是將配備康明斯5.0升ISV渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率超過(guò)300馬力,峰值扭矩達(dá)到745牛米,比現(xiàn)款所搭載的5.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備RotaryTurbineControl渦輪控制系統(tǒng),將大幅提升其燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里油耗預(yù)計(jì)在8.5L左右,相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手道奇Ram1500來(lái)說(shuō)有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。該車(chē)的起售價(jià)尚未公布,預(yù)計(jì)為3.1萬(wàn)美元。
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