2014年新能源汽車政策動(dòng)態(tài)一覽：

　　1、汽車行業(yè)政策動(dòng)態(tài)

　　五部委發(fā)文嚴(yán)懲車企油耗不達(dá)標(biāo)嚴(yán)重者將停產(chǎn)限產(chǎn)

　　11月初，工信部、國(guó)家發(fā)改委等五部委發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》,提出將對(duì)"達(dá)不到車型燃料消耗量目標(biāo)值車型停產(chǎn)、限產(chǎn)"等五項(xiàng)處罰措施。該《通知》從11月1日開始施行。此舉是為了保證實(shí)現(xiàn)之前定下的"到2015年,當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至6.9L/百公里,節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至5.9L/百公里以下"的目標(biāo)。

　　12部委統(tǒng)籌新能源車或免停車及過(guò)路橋費(fèi)

　　發(fā)改委、交通部等12部委聯(lián)合出臺(tái)方案，著力加強(qiáng)"車、油、路"統(tǒng)籌，加快推進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染綜合治理,這意味著一系列新舉措在未來(lái)幾年將影響和改變百姓出行�！斗桨浮肺�睛點(diǎn)并不少，"車"方面，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理、大力推廣新能源汽車；"油"方面，要求2015年底前京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)"國(guó)五"油；"路"方面，則是加強(qiáng)城市交通管理，積極推廣無(wú)軌電車。但關(guān)注點(diǎn)最高的莫過(guò)于在推廣新能源汽車方面的兩大措施：逐步研究制定減免過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、免費(fèi)停車等政策；所有新建、改建和擴(kuò)建停車場(chǎng)必須配套建設(shè)充電設(shè)施。

　　國(guó)務(wù)院：印發(fā)能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃

　　11月19日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020年）》，《行動(dòng)計(jì)劃》明確了2020年我國(guó)能源發(fā)展的總體目標(biāo)、戰(zhàn)略方針和重點(diǎn)任務(wù)，部署推動(dòng)能源創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展。這是今后一段時(shí)期我國(guó)能源發(fā)展的行動(dòng)綱領(lǐng)。

　　《行動(dòng)計(jì)劃》指出，要堅(jiān)持"節(jié)約、清潔、安全"的戰(zhàn)略方針，重點(diǎn)實(shí)施節(jié)約優(yōu)先、立足國(guó)內(nèi)、綠色低碳和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)四大戰(zhàn)略，加快構(gòu)建清潔、高效、安全、可持續(xù)的現(xiàn)代能源體系。到2020年，基本形成統(tǒng)一開放競(jìng)爭(zhēng)有序的現(xiàn)代能源市場(chǎng)體系。

　　四部委緊盯新能源試點(diǎn)城市破地方保護(hù)

　　11月起，四部委成立聯(lián)合調(diào)查組，深入新能源汽車試點(diǎn)城市進(jìn)行調(diào)研。對(duì)推廣完成情況較好的城市，將加大政策支持與獎(jiǎng)勵(lì)力度，存在地方保護(hù)、推廣情況完成不佳、甚至并未開展推廣的城市，將予以警告，嚴(yán)重的取締試點(diǎn)城市資格。

　　發(fā)改委相關(guān)人士表示，針對(duì)推廣車輛地方保護(hù)，如果經(jīng)調(diào)查組認(rèn)定確實(shí)存在，將毫不猶豫取締其試點(diǎn)城市資格，絕不留情。主管部門一定會(huì)確保非本地生產(chǎn)的新能源汽車進(jìn)入本地市場(chǎng)銷售。

　　國(guó)家醞釀出臺(tái)汽車動(dòng)力鋰電池補(bǔ)貼政策

　　被稱為新能源汽車"心臟"的鋰電池產(chǎn)業(yè)，將有望迎來(lái)財(cái)政等扶持政策的利好機(jī)遇。在第二屆中國(guó)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上，相關(guān)人士表示，加快鋰電池為主的動(dòng)力電池發(fā)展十分緊迫，必須加大政策支持力度，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車的普及。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為制約我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的老大難問(wèn)題，也獲得了政府高層的關(guān)注與重視。國(guó)家863電動(dòng)車相關(guān)專家透露，僅扶持新能源汽車企業(yè)還不夠，國(guó)家有關(guān)部門也正在醞釀出臺(tái)扶持補(bǔ)貼動(dòng)力用鋰電池的相關(guān)政策措施，以刺激新能源汽車市場(chǎng)的成熟。