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北京:汽車搖號(hào)指標(biāo)再度縮水 老舊車淘汰補(bǔ)貼取消
2015/1/6 14:44:16 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 今年車市限購限行政策大勢愈加收緊,老舊車淘汰更新補(bǔ)貼政策取消,讓原本勉強(qiáng)維持經(jīng)營的汽車經(jīng)銷商又一次面臨調(diào)整。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年1-11月京城累計(jì)交易新車今年車市限購限行政策大勢愈加收緊,老舊車淘汰更新補(bǔ)貼政策取消,讓原本勉強(qiáng)維持經(jīng)營的汽車經(jīng)銷商又一次面臨調(diào)整。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年1-11月京城累計(jì)交易新車488100輛,同比2013年523200輛累計(jì)減少6.7%。亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝預(yù)測,2014年京城新車銷售將達(dá)55萬輛左右,累計(jì)同比下降6%-7%。而今年如果沒有較大的利好政策出臺(tái),新車交易量或?qū)⒊掷m(xù)出現(xiàn)3%左右的負(fù)增長。
根據(jù)去年底發(fā)布的《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車排放污染控制工作方案》任務(wù)分解表,今年至2017年,京城每年共將配置機(jī)動(dòng)車指標(biāo)15萬個(gè),但普通小客車指標(biāo)將逐年縮水。去年普通小客車指標(biāo)13萬個(gè)、示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)2萬個(gè),今年普通小客車指標(biāo)將縮1萬個(gè)至12萬個(gè),按照個(gè)人和單位的分配比計(jì)算,每期普通小汽車配置的指標(biāo)有1.76萬個(gè),而去年則是1.9萬個(gè)。
走訪車市了解到,多數(shù)品牌經(jīng)銷商表示更為嚴(yán)格的限購將會(huì)讓低迷的車市雪上加霜。“從去年底經(jīng)銷商與廠家的矛盾公開化來看,無論是合資品牌經(jīng)銷商還是豪華品牌經(jīng)銷商都在經(jīng)營上出現(xiàn)了虧損。為尋找出路,今年不排除有經(jīng)銷商徹底退出或者選擇其他品牌的趨勢。“顏景輝表示,面對殘酷的競爭以及市場總量控制壓力,今年京城車市渠道整合速度將明顯加快。
與此同時(shí),老舊車淘汰更新補(bǔ)貼政策的取消,也讓京城車市的置換量有所降低。“去年老舊車淘汰、以舊換新的補(bǔ)貼政策都將在今年退出,估計(jì)受此影響,置換的客戶也會(huì)有所縮水。“一家合資品牌經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人擔(dān)心,如果廠家不對置換客戶予以單獨(dú)的補(bǔ)貼,今年單店的銷量也將出現(xiàn)大幅下滑。
值得慶幸的是,新能源汽車指標(biāo)配額的提升,為今年京城車市增長帶來了一絲曙光。本次公布的任務(wù)分解表明確提出,新能源車的配比將逐年遞增,2015年的搖號(hào)指標(biāo)由去年的2萬個(gè)增加至3萬個(gè)。對此,中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊表示,在限購的情況下加大新能源汽車的搖號(hào)指標(biāo)、提供地方補(bǔ)貼等都是對新能源汽車發(fā)展的最大鼓勵(lì)。國家提出要鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車,北京市場的示范作用也會(huì)對全國新能源汽車市場的推廣起到促進(jìn)作用。
不過,業(yè)內(nèi)普遍擔(dān)心,新能源汽車充電設(shè)施瓶頸問題短期內(nèi)難見突破,依然會(huì)影響到新能源汽車的銷售。去年京城的2萬輛新能源汽車搖號(hào)指標(biāo)并未用滿,這無疑會(huì)加劇消費(fèi)者的觀望態(tài)勢,今年新能源汽車的銷量目標(biāo)依然無法完成。
對此,顏景輝認(rèn)為,隨著經(jīng)銷商與廠家矛盾的加劇,經(jīng)銷商的虧損范圍自去年已大幅提升。如果短期內(nèi)經(jīng)銷商和廠家的關(guān)系依然緊張,勢必會(huì)有經(jīng)銷商難以承受重壓,出現(xiàn)經(jīng)銷商更換授權(quán)品牌乃至退出新車流通環(huán)節(jié)或轉(zhuǎn)投其他行業(yè)的現(xiàn)象,京城經(jīng)銷商渠道洗牌的數(shù)量和頻率都將同步上升。
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