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京津城際高鐵二線前期規(guī)劃開展 計(jì)劃今年開建
2015/1/21 8:32:43 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 近期獲悉,京津冀之間將增加一條高鐵大動(dòng)脈:京津城際高鐵二線已在開展前期規(guī)劃,計(jì)劃將于今年開工建設(shè)。與現(xiàn)有的京津城際鐵路和京津高速相比,京津城際高鐵二線規(guī)劃位置近期獲悉,京津冀之間將增加一條高鐵大動(dòng)脈:京津城際高鐵二線已在開展前期規(guī)劃,計(jì)劃將于今年開工建設(shè)。與現(xiàn)有的京津城際鐵路和京津高速相比,京津城際高鐵二線規(guī)劃位置更貼近環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈下新興區(qū)域,并有可能通過香河、三河、大廠等區(qū)域,同時(shí)將會(huì)為京津要塞區(qū)域提供更優(yōu)質(zhì)的資源和更廣闊的發(fā)展前景。
在鐵路部門近期公布的數(shù)據(jù)中,在運(yùn)營的6年中,京津城際高鐵平均客座率72%。尤其在早晚高峰期,更能明顯看到京津城際高鐵的極大需求量。
“隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的落實(shí),三地之間同城化聯(lián)系會(huì)更加密切,越來越多的人將會(huì)選擇在北京工作,在天津、河北居住,而將對這條高鐵線路需求將更加迫切。”河北工業(yè)大學(xué)京津冀發(fā)展研究中心常務(wù)副主任張貴表示。同時(shí),他認(rèn)為交通規(guī)劃應(yīng)該是提前的,新線路的建設(shè)需要三四年的時(shí)間,所以京津城際高鐵二線今年開工也將是勢在必行的。
而在此項(xiàng)目建設(shè)的推進(jìn)下,不僅僅只是京津地區(qū)受益匪淺,更多的影響了環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈下各個(gè)城市。其中,位于京津走廊的香河更是憑借區(qū)位以及交通的發(fā)展吸引了眾人的目光。作為京津冀發(fā)展區(qū)域的黃金板塊,香河的發(fā)展一直緊跟大局所動(dòng)。除了外界政策的把控,香河板塊諸多產(chǎn)業(yè)也自身發(fā)力,推動(dòng)區(qū)域發(fā)展進(jìn)程。在這些努力的企業(yè)中,香汐一直秉承引領(lǐng)高端生活,詮釋青春能量,攜領(lǐng)區(qū)域共同進(jìn)步的理念,不僅自身呈現(xiàn)11萬㎡法式花園,更完美打造2萬㎡精致商街,為香河生活配套做出努力。
與此同時(shí),香汐更為業(yè)主專屬打造的生活配套,京東首推“4U云服務(wù)”體系,從業(yè)主的健康、出行、子女教育以及家庭網(wǎng)絡(luò)的布局,竭盡所能締造生活藍(lán)本。尤其在出行方面,不僅有途徑香河板塊的京哈高速,可便捷出行,40分鐘通達(dá)北京腹地;更有938路公交首站——香汐花園,為日常出行提供最為迅捷的方式;除此之外,香汐更專屬定制000路京通通勤快車,首站始發(fā),8站通達(dá),無出行后顧之憂。
現(xiàn)今,香河也即將被劃入京津城際高鐵的輻射范圍,發(fā)展速度也將隨著高鐵二線的建設(shè)開啟極速模式,而占據(jù)極佳地位的香汐也將依附香河發(fā)展的腳步,引領(lǐng)全新的青春生活!
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