昨天下午，國家發展改革委發出通知，根據成品油價格形成機制，結合近期國際市場油價變化情況，決定自2015年1月26日24時起下調成品油價格。今年成品油零售價兩連跌如期兌現，這也是自去年7月份以來的“十三連跌”，至此油價已創近六年來新低。除海南及西藏外，各地國四標準93號和國五標準92號汽油零售價均進入“五元”時代，而部分地區國四標準97號汽油和國五標準95號汽油價格也進入“六元”時代。

　　油價“十三連跌”落地

　　車主獲利多

　　按照國家規定，天津89號汽油（標準品）最高零售價格由每噸7520元調整為7155元，降低365元；0號柴油（標準品）由每噸6555元調整為6205元，降低350元。其他品質汽、柴油最高零售價格也相應下調。天津下調后的成品油最高零售價格每升分別為：89號汽油5.34元，降低0.27元；92號汽油5.76元，降低0.29元；95號汽油6.09元，降低0.31元。0號柴油5.36元，降低0.30元。

　　隨著油價不斷走低，車主獲利頗多，中宇資訊分析師孫曉飛表示，目前國內零售加油站方面，汽油仍有每升0.2元至0.6元不等的優惠幅度。但春節臨近，車輛出行漸增，預計后期加油站方面優惠幅度或將縮小，而受春運提振，零售市場行情或將有所好轉。

　　據中宇資訊測算，本輪調價國內汽柴油跌幅將直接拉低本月CPI指數0.0392個百分點。以本次柴油價格下調350元/噸測算，本輪成品油調價將影響企業在下輪調價節點來臨前減少2.78%的運輸成本，進而減少1.81%的物流成本。以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑1萬公里，月度油耗成本將減少1190元左右。私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調價后每月將減少45元左右的用油成本。

　　下月航空燃油附加費或取消

　　利好春節出行

　　國際原油持續下行，不僅帶來了成品油的“十三連跌”，國內航空燃油附加費也自去年9月份以來經歷了連續五次下調，其中800公里以上航段累計下調90元，每位旅客收取30元，800公里以下（含）航段累計下調50元，每位旅客收取10元。而2月初航空燃油附加費即將實現“六連降”。

　　截至1月26日，本輪計價周期結束，中宇資訊監測新加坡航空煤油均價65.004美元/桶，預計發改委2015年2月新加坡航空煤油進口到岸完稅價3843元/噸，較上月價格跌952元/噸，環比下跌19.85%，由于本輪周期下調價格已大幅超過250元/噸的調價紅線，預計2015年2月5日前國內航空燃油附加費將繼續下調，中宇估測國內航空燃油附加費將暫時取消，燃油附加費的取消將為春節乘客的出行提供新的選擇。

　　下輪調價趨勢不明朗

　　跌勢或將放緩

　　在本輪計價周期內，主營單位油價單日跌幅超千元的情況時有發生，主要分布在江蘇、福建、河南、湖北等地，這是以往極其少見的現象。此外，相較于往年年底行情，今年節前商家囤貨心態也整體較淡。而調價落實后，下一輪成品油調價預期并不十分明朗，短期利空油市因素仍主要來自資源供大于求。業內分析師認為，油價在跌至近六年的低位后，繼續寬幅下挫的阻力加大，預計短期國際油價維持震蕩運行的可能較大，本輪成品油價格下調落實后，新一輪計價期成品油調整趨勢暫不明朗，存在擱淺的可能。下一輪調價窗口將在2015年2月9日開啟。