1月16日，江淮汽車發(fā)布公告稱，公司收到證監(jiān)會(huì)對(duì)于公司吸收合并安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司的核準(zhǔn)批復(fù)文件。整體上市之后的江汽集團(tuán)將成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)、車型最全的上市公司，不僅包括了轎車、SUV、MPV等乘用車產(chǎn)品，還將擁有貨車、客車等完整的商用車產(chǎn)品。

　　作為安徽國(guó)企改革的先行者與范本，江淮汽車正寄望在管理效率實(shí)現(xiàn)提升后，集團(tuán)業(yè)績(jī)亦能夠迎來(lái)新一輪的突破。實(shí)際上，江淮汽車將2015年銷量的增速目標(biāo)定在了75%，相對(duì)于2014年銷量成績(jī)單上的-3.83%，這個(gè)目標(biāo)顯得冒險(xiǎn)而激進(jìn)。

　　不過(guò)，2014年上市的瑞風(fēng)S3為其帶來(lái)了一定的底氣，而SUV和MPV投入的加大也是江淮汽車在2015年的不二戰(zhàn)略。問(wèn)題是，除了瑞風(fēng)S3的成功能否被復(fù)制仍存有疑問(wèn)之外，重組上市后的江淮汽車能否拿出一個(gè)穩(wěn)定且長(zhǎng)遠(yuǎn)的乘用車戰(zhàn)略，將是影響其本次改革成敗的關(guān)鍵。

　　加碼SUV前景存疑

　　據(jù)江淮汽車發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2014年共累計(jì)銷售汽車44.68萬(wàn)輛，同比下降9.87%。其中乘用車銷量為19.56萬(wàn)輛，也出現(xiàn)了3.83%的下滑，距離自身制定的21.9萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，完成率為89.4%。

　　在這一份并不算漂亮的成績(jī)單中，江淮在SUV業(yè)務(wù)上的快速增長(zhǎng)成為了最大的亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，江淮去年一共售出了71487輛SUV，較2013年大幅增長(zhǎng)111.41%。其中在去年8月份推出的瑞風(fēng)S3小型SUV，截至去年12月共售出了5.05萬(wàn)輛，占據(jù)著其SUV總量的八成份額以上。

　　“無(wú)論是落子小型SUV市場(chǎng)，還是基于年輕消費(fèi)群的研發(fā)，或者是立足互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷攻勢(shì)，瑞風(fēng)S3的每一個(gè)步調(diào)都摸對(duì)了市場(chǎng)與時(shí)代的脈搏。”江淮汽車官方在接受時(shí)代周報(bào)記者書面采訪時(shí)表示，以客戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品研發(fā)和營(yíng)銷手段，使得江淮能夠準(zhǔn)確地把握購(gòu)買小SUV人群的心理，這是S3在上市短短時(shí)間內(nèi)便獲得巨大成功的原因。

　　因此，延續(xù)這股良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，江淮汽車計(jì)劃在2015年再推兩款SUV來(lái)助推整體增長(zhǎng)。江淮乘用車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理李建華在接受媒體采訪時(shí)透露，江淮今年將推出新款瑞風(fēng)S5以及另一款小型SUV瑞風(fēng)S2，并期望新產(chǎn)品能夠貢獻(xiàn)15萬(wàn)-16萬(wàn)輛的銷量，也就是30萬(wàn)輛目標(biāo)的一半。