南北車股價再度大跌。昨日，受墨西哥政府“無限期”擱置高鐵項目消息影響，中國北車跌停，中國南車大跌9.95%。

　　墨西哥說“沒錢”

　　昨日，A股市場一片慘綠，其中，受墨西哥暫停高鐵項目影響，鐵路基建概念以4.58%的跌幅領跌。

　　當地時間1月30日，墨西哥財政和公共信貸部發布公告，宣布剛剛重新啟動的墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項目招標被“無限期”擱置。中國南車、中國北車、中國鐵建等相關企業，在2月2日，即該消息發布后的第一個交易日股價齊齊觸及跌停。

　　墨西哥政府官員1月30日說，由于國際油價大跌導致政府收入銳減，墨西哥政府決定暫停首都墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項目。

　　對此，發改委新聞發言人此前表示，對墨西哥政府決定取消招標結果感到意外，“中方企業在參與該項目招標過程中，始終遵守墨政府公開招標程序和要求，投標內容也符合墨方標書規定，取消招標結果是由于墨國內因素，與中方企業無關。”

　　今年1月23日，墨西哥方面表示，已經有包括中國公司在內的五家企業有意參與墨西哥高鐵項目新一輪招標。新一輪招標最終結果原定7月31日公布。而中國南車、中國鐵建等全力備戰。

　　墨西哥城至克雷塔羅高鐵全長210公里，是墨西哥乃至美洲地區首條時速300公里的高鐵，被普遍認為是中國300公里時速高速鐵路走出去的第一單。

　　發改委表“遺憾”

　　受這一消息的影響，中國南車、中國北車、中國鐵建盤中均觸及跌停，鐵路基建概念股普遍重挫。

　　截至收盤，中國北車跌停，中國南車跌9.95%，中國鐵建跌9.91%，躋身鐵路基建概念跌幅“前三”。此外，中鐵二局跌超8%，晉億實業、攀鋼釩鈦跌超5%，晉西車軸、鞍鋼股份、太原重工等跌幅超4%。

　　就在前一個交易日，1月30日，受“被券商調出兩融標的”消息影響，南北車雙雙大跌近8%。

　　對于墨西哥政府決定無限期擱置墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目，發改委新聞發言人對媒體表示，“我們對此感到遺憾”。

　　上述發言人稱，中國企業為參與該項目招標開展了大量工作，付出了很大的人力和財力，中方希望墨政府妥善處理項目擱置引起的后續問題，切實保障中國企業的合法權益，并采取積極措施促進兩國務實合作向前發展。

　　中國南車-9.95%

　　中國北車-10.01%

　　中國鐵建-9.91%

　　2014年10月16日

　　墨西哥通信和交通部發表聲明，由中國鐵建等企業組成的聯合體成為墨西哥高鐵項目的唯一競標者

　　2014年11月3日

　　墨西哥宣布，中國南車、中國鐵建及4家墨西哥本土公司組成的聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目

　　2014年11月7日

　　墨西哥發布取消該項目中標結果的消息

　　2014年11月9日

　　中國南車、中國鐵建同發公告，證實項目取消

　　2015年1月23日

　　墨西哥方面表示，已經有包括中國公司在內的五家企業有意參與墨西哥高鐵項目新一輪招標

　　2015年1月30日

　　墨西哥政府決定無限期擱置墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目

　　-釋疑

　　墨西哥為何無限期擱置高鐵項目？