根據(jù)最新整理的數(shù)據(jù)顯示，2015年1月份，外資品牌在華國(guó)產(chǎn)乘用車銷售117.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5%，增幅不及乘用車市場(chǎng)平均水平（13.5%），其在乘用車市場(chǎng)的份額跌至六成，下跌了5.8個(gè)百分點(diǎn)，但該水平仍遠(yuǎn)高于自主品牌。

　　今年1月，在華國(guó)產(chǎn)車銷量前十的外資企業(yè)依次是大眾（包括奧迪）、通用、現(xiàn)代（包括起亞）、福特、PSA、日產(chǎn)、豐田、本田、戴姆勒和鈴木。

　　大眾1月在華國(guó)產(chǎn)車銷量同比增長(zhǎng)一成至39.72萬(wàn)輛，近40萬(wàn)輛，占外資乘用車總銷量的三分之一，在整個(gè)乘用車市場(chǎng)份額有兩成之多。其在華合資企業(yè)南北大眾1月銷量均高達(dá)二十萬(wàn)輛左右，上海大眾銷量20.57萬(wàn)輛，一汽大眾銷量19.15萬(wàn)輛。

　　排名第二、第三的通用、現(xiàn)代均出現(xiàn)下跌，而且座次洗牌。去年1月份，通用和現(xiàn)代分別銷售17.18萬(wàn)輛和17.52萬(wàn)輛，而今年1月份銷量分別下跌6.4%和9.0%至16.08萬(wàn)輛和15.94萬(wàn)輛，通用超過(guò)現(xiàn)代。

　　其他企業(yè)與前三企業(yè)銷量差距懸殊，1月銷量均在9萬(wàn)輛以下。其中，福特和PSA分別增長(zhǎng)18.8%和11.2%至8.32萬(wàn)輛和7.33萬(wàn)輛，超過(guò)豐田，排名提升至第四和第五。