2月15日，上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車展示交易中心將正式開業(yè)。這意味著，長期處于灰色地帶的平行進口汽車，將在上海自貿(mào)區(qū)率先實現(xiàn)正規(guī)化，而對于消 費者而言，將能以更便宜的價格購買到進口汽車，尤其是進口豪車。記者從多名平行進口汽車經(jīng)銷商處了解到，平行進口汽車普遍能比4S店便宜5%~20%，越 貴的車差價越大。

部分車型

價格優(yōu)勢較為明顯

平行進口汽車是區(qū)別于品牌授權(quán)銷售模式的一種進口汽車經(jīng)銷方式，也就是未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商直接從原產(chǎn)地或海外市場購買汽車并進口到中國內(nèi)地市場 進行銷售。這種渠道與內(nèi)地授權(quán)經(jīng)銷渠道“平行”。在上海自貿(mào)區(qū)開展平行進口汽車試點，是對現(xiàn)行《汽車品牌銷售管理實施辦法》中授權(quán)經(jīng)營模式的突破。

與4S店銷售的汽車相比，平行進口車的售價會更便宜，但售后服務(wù)不像品牌經(jīng)銷商那么完善。上海某汽車交易市場招商經(jīng)理告訴記者，通常平行進口車不考慮 運費有15%~20%的價格優(yōu)勢，若考慮運費優(yōu)勢會小一些，而具體和4S店的售價差別則要看車型，一般來講，車價越高，差價越大，一些價位本來就比較低的 進口車，可能差價還不到10%。

記者昨日實地探營上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車展示交易中心發(fā)現(xiàn)，用于展示的平行進口汽車已有十幾臺，品牌包括：奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、路虎攬勝、保時捷卡宴、福特等，車型多為SUV，也有跑車、房車，售價在70萬至300萬元不等。

一名展廳銷售人員告訴記者，平行進口車主要以高檔豪華車型為主，類型很多，比如有一款奔馳GL450，目前中國內(nèi)地汽車市場還沒有銷售，一口嘗鮮價為120萬元人民幣。

據(jù)現(xiàn)場的銷售人員介紹，雖然平行進口車的類型很多，但在平行進口車市場中，最受中國消費者歡迎的品牌，主要還是寶馬、豐田、奔馳、路虎、保時捷等，車型多為SUV，售價集中在30萬至150萬元。

售后服務(wù)有“三件套”

這樣來看，平行進口車的部分車型價格優(yōu)勢還是較為明顯。而對于平行進口車的售后服務(wù)，根據(jù)《關(guān)于在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點的 通知》，此次平行進口汽車試點項目的特點就是：有“三包”保障、有售后維修。通過與保險公司合作，車價內(nèi)包含了三包險，它是一種質(zhì)量保修險種，經(jīng)過專業(yè)測 試可以保證車輛質(zhì)量。

影響
　　近年來，做平行進口車生意的人越來越多，目前武漢已有十多家規(guī)模的平行進口車經(jīng)銷商。中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年平行進口汽車的進口量 超過8萬輛，年增速超過20%，遠遠高于進口汽車整體增長速度。去年上半年平行進口車的數(shù)量已達5萬多輛，預(yù)計全年銷量將較同期實現(xiàn)約32%的增長。
　　越來越多的平行進口車以低價攪局者姿態(tài)進入市場，沖擊著現(xiàn)有進口車價格體系。一汽馬自達龍?zhí)┕�司總�?jīng)理韓麟表示，目前中國的進口車有很大的利潤空間，這部分空間主要掌握在廠家和總經(jīng)銷商手中。事實上，感受到市場的壓力，目前不少進口車4S店采取打折降價銷售。
　　記者了解到，去年武漢賣車超過33萬輛，其中進口車達23915輛，同比增長30.08%，雖然進口車只占市場份額一部分，但韓麟認(rèn)為，平行進口車攪動高端車輛市場，而高端進口車價格下調(diào)將產(chǎn)生傳導(dǎo)性，進而侵占合資車市場份額，對合資車和國產(chǎn)車價格也將產(chǎn)生影響。

　　在汽車分析師張志勇看來，平行進口車的進入對拉低豪華車的價格產(chǎn)生了一定的積極影響，但這一影響具有車型和地域局限性。“平行進口車主要是熱銷 車、特別是SUV車型，這些車市場需求基數(shù)大，因此，平行進口車的影響相對有限。“與此同時，在他看來，目前平行進口車主要集中在天津、青島以及上海等 地，輻射的區(qū)域也有限，因此也難對整個進口車市場的價格體系造成影響。與此同時，受制于售后維修的便利性和零部件供應(yīng)的及時性等問題，消費者對平行進口車 的信任度也有待進一步培養(yǎng)。

　　不過，在顏景輝看來，此前上述系列問題在很大程度上是因為平行進口車沒有在政策層面上獲得明文“許可”，而上海自貿(mào)區(qū)平行進口車的開市則意味著其將 正式由幕后進入臺前。在此之后，如果市場規(guī)模能進一步做大，無疑將對進口車市場產(chǎn)生更大影響。據(jù)記者了解，在上海自貿(mào)區(qū)之外，不久前，廣東、天津、福建等 三地建立自由貿(mào)易區(qū)的申請也正式得到批準(zhǔn)。