24日是農歷正月初六，也是春節假期的最后一天，還是高速公路小車免費通行的最后一天，再加之“三六九，往外走”等春節習俗的影響，當日全國公路、鐵路、民航均迎來返程客流高峰。全國鐵路當天預計發送旅客近千萬人次，創下春運歷史新高。

　　記者綜合來自中國鐵路總公司、交通運輸部、中國民航局等部門的統計：24日，全國鐵路預計發送旅客達近千萬人次，全國道路客運量將達7360萬人次，民航單日運送旅客超過135萬人次。

　　在北京，24日上午，鐵路客流明顯增加；當天下午，受車多、交通事故等因素影響，多條高速公路進京方向出現車輛排隊。北京市交通委統計，24日零時至9時，北京高速公路交通量約23萬，比前一日同時段增長約14.65%，比去年同期同時段增長約28.89%。北京交管部門預計，受返程高峰影響，24日交通晚高峰持續時間較長。

　　長三角地區24日進入第一波返程客流高峰。記者從上海鐵路局了解到，預計上海鐵路局24日發送旅客量將達140萬人次。當日中午12時30分前后，記者在上海虹橋火車站看到，雖然有好幾輛火車幾乎前后到達，但公交、地鐵和出租車等公共交通立體疏導，并未出現人員滯留；在虹橋站地鐵十號線的入口處，不少人都大包小包等待進閘機。一位工作人員表示，為了加快安檢速度，這個進口開了兩個安檢通道，并采取小包、背包多名工作人員同時手檢，大包、箱子上機器檢查的策略，雖然人流量比平時增加了很多，但進站口并沒有出現過擠的狀態。

　　廣州當日迎來節后返程客流高峰，預計有17.7萬人到達廣州火車站，到達臨客達35列。乘坐K758次列車從洛陽返回廣州工作的肖雷雨告訴記者，車上比較擁擠，“我買的是無座票，站了十七八個鐘頭才到廣州，回家只想好好補補覺。”

　　當地機場也迎來返程高峰。白云機場24日全天計劃進出港航班1261班，其中出港航班634班，進港航班627班。跟年初一的實際進出港航班979班相比，增加了282班。預計當日接送旅客超過18萬人次，未來3天客流量都將在高位運行。

　　為應對春節返程高峰，交通運輸部門采取多項措施，保證旅客返程安全。全國鐵路當日加開旅客列車807列，其中跨鐵路局中長途旅客列車476列，鐵路局管內旅客列車331列。廣鐵集團相關負責人表示，節后將安排加開由湖南往廣東方向的客運列車，最高達38列，高峰日可增運8.8萬人返粵。

　　白云機場接駁市區的空港快線及時增派班次，做到有航班就有空港快線，并設有多趟長途夜班車線路，幫助旅客深夜去往珠三角其他城市。

　　為應對返程車輛驟增易導致的道路擁堵，河南高速交警當日發布了境內5大施工易堵路段，提醒廣大司機合理規劃行程，“河南高速公安”官方微信人工服務24小時在線。