近日,部分上市整車企業及汽車經銷商集團發布了2014年業績預告。而中國汽車工業協會發布的數據顯示,2014年我國汽車銷量達到2349.19萬輛,同比增長6.9%,總體呈現平穩增長態勢,增速比上年下降7個百分點。

依據部分汽車行業上市公司發布的業績預告,多數上市整車企業去年業績出現下滑。依賴于合資品牌銷量的有力拉動,部分上市車企的業績繼續保持穩步增長;相比之下,以自主車型為主的車企業績則出現下滑,凸顯生存困境。商用車市場則持續2013年以來的低迷之勢,多數商用車企銷量、業績繼續下行。此外,受汽車市場增速放緩及競爭壓力的影響,多數上市汽車經銷商集團的業績也難掩黯淡。但在去年政府密集利好政策的刺激下,新能源汽車業務則現蓬勃發展之勢。

乘用車領域兩極分化

幸福：主要還是靠合資的戰斗力

2014年,我國乘用車市場繼續保持穩定增勢。中汽協公布的數據顯示,去年我國乘用車共銷售1970.06萬輛,同比增長9.9%。只是,在整體保持穩定增速的大背景下,2014年上市整車企業的業績兩極分化趨勢愈加明顯,背后凸顯的則是自主品牌面臨的生存困境。

長安汽車、上汽集團去年的業績表現屬于十分搶眼的。長安汽車發布公告稱,預計2014年業績同向大幅上升,歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期增長111.09%-122.50%,達到74億-78億元。長安汽車明確表示,公司報告期內業績的大幅度增長,主要是得益于合資企業長安福特翼虎、新蒙迪歐等銷量同比大增,投資收益大幅增加,以及重慶長安本部CS75、逸動等銷量同比大增,本部實現同比減虧。

上汽集團則預計2014年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤將同比增加12%左右,約278億元。上汽凈利潤的增長主要也是來自銷量增長的貢獻,根據公告顯示,2014年度,上汽集團共銷售整車561.99萬輛,同比增長10.1%。其中,上汽集團旗下三家合資公司上海大眾,上海通用及上汽通用五菱分別貢獻銷量173萬、172萬和159萬輛,共計504萬輛,占上汽集團2014年銷量的89.6%。此外,根據2月5日上汽集團發布的另一份公告顯示,上海通用2014年凈利潤達到176億元。由此可見,在上述兩大車企凈利潤的大幅增長中,旗下合資公司的貢獻尤為巨大。