“‘中國版工業4.0’的出臺，我認為，包括汽車行業在內的中國制造業自主品牌的發展機遇來了，政策支持下的制造業轉型升級的出路清晰了。”

　　3月16日，剛剛結束的“兩會”，給全國人大代表、鄭州日產汽車有限公司總經理郭振甫留下最為深刻的話題就是“中國版工業4.0”了。

　　“中國版工業4.0”為何贏得市場的歡呼？

　　據了解，“中國版工業4.0”，嚴格意義上稱為“中國制造2025”，是指在制造業領域，到2025年中國不僅是世界第一大國，還要進入世界強國行列。

　　這不僅是中國制造業發展的目標，更是一個行動綱領。在兩會上，總理政府工作報告中提到要實施“中國制造2025”，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國。

　　“中國制造4.0”在路徑選擇、發展方式等多個方面借鑒了德國工業4.0計劃，所以稱為“中國版工業4.0”。

　　公開資料顯示，“德國工業4.0”最初由德國政府于2013年提出。它描繪了制造業的未來愿景，提出繼蒸汽機的應用、規模化生產和電子信息技術等三次工業革命后，人類將迎來以信息物理融合系統為基礎，以生產高度數字化、網絡化、機器自組織為標志的第四次工業革命。

　　證券分析師肖玉航認為：“兩會上，政府提出‘中國制造2025’，釋放的信息是很清晰的。在中國制造業去產能化的今天，中國制造業轉型升級是倒逼而生的。”

　　過去很多年，在低成本競爭優勢的支撐下，“MADEINCHINA”遍布全球。商務部數據顯示，2012年我國制造業增加值為2.08萬億美元，在全球制造業占比約20%，是名副其實的“制造業大國”。不過，隨著全球經濟增長疲弱，中國宏觀經濟增長形勢嚴峻，挖掘制造業的增長潛力仍然是中國經濟的主要抓手。

　　河南也不例外。

　　河南經濟觀察人士分析，制造業是河南經濟的脊梁，是河南經濟最具競爭力的產業，也是未來河南經濟增長的主動力。現在遇到了產能過剩，如何解決這一難題？“利用信息化手段提升工業生產能力與技術，再造制造生產力，已是當務之急。‘中國制造2025’給了方向與路徑。”

　　“兩化”融合的路徑

　　豫企期待的“中國制造2025”提出了中國制造業成長怎樣的路徑呢？

　　河南省工信廳人士給出了清晰的解釋：“‘中國制造2025’，實質是一個中國制造業轉型升級的行動規劃。它是以智能制造為突破口，通過信息化手段，加強企業從管理、制造、生產的全過程信息化。通過工業互聯網的發展，使產業組織更高效、生產更科學化、生產組織更便捷化。”

　　肖玉航認為，“中國制造2025”勾畫制造業未來10年發展藍圖，“互聯網+”和傳統工業的融合將是中國制造新一輪發展的制高點，智能制造將是中國制造未來的主攻方向。

　　來自公開媒體的消息，國家工信部負責人對“中國制造2025”的實施路徑發展支撐包括五大支點：一是創新驅動，二是質量為先，三是綠色發展，四是結構優化，五是人才為本。

　　“其中，信息化與工業化的融合正是落實‘中國制造2025’的手段與方法。”