3月8日，《取消“限遷”實(shí)現(xiàn)二手車全省流通》被列為廣東省第十二屆人大議案后，南都汽車君獨(dú)家獲悉該事件最新進(jìn)展：3月19日，廣東省汽車流通協(xié)會倡議的《關(guān)于促進(jìn)二手車流通，加速黃標(biāo)車報(bào)廢，減少空氣污染的提案》，再度被列為省政協(xié)重點(diǎn)提案。同時(shí)，來自江門的省人大代表也提交了《關(guān)于暫緩廣東省全省范圍內(nèi)提前實(shí)施“國五”機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的建議》議案。

　　“國四車”身價(jià)下跌20%-30%

　　為何越來越多的省人大代表和政協(xié)委員對二手車限遷如此關(guān)注？事實(shí)上，這并非僅僅是汽車行業(yè)經(jīng)營者的一場自救，更事關(guān)每位車主的切身利益。

　　假若你已有愛車屬于“國四”，又想最近置換臺新車，那么，很不幸地告知你，據(jù)最新的市場評估，你的愛車身價(jià)將會下跌20%-30%，特別像在廣州、深圳這類限購城市，車價(jià)只有一跌再跌。為什么？2015年3月1日起，珠三角地區(qū)將實(shí)施輕型汽油車國五標(biāo)準(zhǔn)，停止銷售、注冊和轉(zhuǎn)入不符合國五的車輛，即國4排放標(biāo)準(zhǔn)的車主3月1日后就不能將其車輛出售到珠三角的其他城市了。對于廣深車主來說，好不容易獲得一個(gè)購車指標(biāo)，很少會考慮買二手車。供過于求，車輛貶值會非常嚴(yán)重。

　　用也不是，遷也不是

　　你可能會反駁：本地沒人買，那遷到外地總可以吧。沒錯，這的確是如今很多二手車的處理方式。但問題來了，按照相關(guān)政策，二手車要遷至外地就必須滿足當(dāng)?shù)刈钚碌呐欧艠?biāo)準(zhǔn)。如今珠三角都實(shí)施國五，今年7月份整個(gè)廣東都是“國五的天下”，你的愛車往哪遷呢？

　　如果往沒有實(shí)施“國五”的省份遷，請你考慮一下中間的手續(xù)、運(yùn)費(fèi)等，貶值始終避免不了。也許你又會說，那就不賣了，車輛開到報(bào)廢得了！可即便你把車子保養(yǎng)得精氣神十足，也難免會面臨排放落伍、市區(qū)限行的現(xiàn)實(shí)。果真如此，只能提前報(bào)廢了！

　　據(jù)悉，在此次省政協(xié)重點(diǎn)提案《關(guān)于促進(jìn)二手車流通，加速黃標(biāo)車報(bào)廢，減少空氣污染的提案》中共提出兩點(diǎn)建議：

　　（一）希望政府能酌情給予珠三角地區(qū)一到三個(gè)月的過渡期，允許3月1日以前的“國四”庫存新車銷售和注冊登記。

　　（二）允許符合“國四”及“國四”以上標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車在本省可跨地級市流通。