據海關統計，2015年1月份，廣東省進口煤285萬噸，較去年同期（下同）減少46.3%；價值10.9億元人民幣，下降51.1%；進口平均價格為每噸382.3元，下跌8.9%。全部以一般貿易方式進口。

　　一、2014年廣東省煤進口的主要特點

　　（一）1月進口量價齊跌。去年進口煤炭量持續低迷，除10月首次實現年內同比增長外，其余各月進口量同比均保持2位數跌幅。2015年1月進口延續去年跌勢，當月進口285萬噸，同比減少46.3%，跌幅較上年12月加深12.1個百分點，環比較上年12月減少27.8%。此外，1月進口平均價格為每噸382.3元，同比下跌8.9%，環比上漲4.9%。

　　（二）東盟為最大進口來源地，自澳大利亞進口迅猛增長。1月份，廣東省自東盟進口煤198.6萬噸，減少51.5%，占同期全省煤進口總量的69.7%，其中自印度尼西亞進口194.1萬噸，減少41.9%，占同期廣東省自東盟煤進口量的97.7%。此外，自澳大利亞進口75.7萬噸，減少9.2%；自俄羅斯進口由去年同期的2.1噸迅猛增長至10.8萬噸。

　　（三）民營企業進口過半。1月份，廣東省民營企業進口煤163.1萬噸，減少48%，占同期全省煤進口總量的57.2%；國有企業進口86萬噸，減少46.5%，占30.2%；外商投資企業進口36萬噸，減少36%。

　　（四）褐煤、煙煤進口為主，煉焦煤進口逆勢增加。1月份，廣東省進口煙煤135.6萬噸，減少26.3%；進口褐煤99.5萬噸，減少52.7%；2者合計占同期全省煤進口總量的82.5%；此外，進口煉焦煤19.9萬噸，增加73%。

　　二、1月份廣東省煤進口持續低迷的主要原因

　　（一）國家對煤進口調控新政實施首月，進口商選擇觀望。2015年1月1日，《商品煤質量管理暫行辦法》開始執行，要求進口煤增加微量元素檢測，不合格直接退回且檢測耗時較長。新政實行一月，確實出現了進口煤不符合標準被退貨的情況，導致很多進口商對新標準持觀望態度不敢進口，在一定程度上造成煤進口量減少。

　　（二）需求低迷和庫存高企，抑制企業進口積極性。截至今年2月11日，秦港煤炭庫存再度突破800萬噸警戒線至808萬噸，較10日大幅增加14萬噸。下游方面，沿海主要電力集團合計電煤庫存重回1215萬噸左右，而合計耗煤量則繼續低位運行在55萬噸上下，存煤可用天數仍高達22天。目前，煤炭行業已經開啟春節假期模式，停產放假煤礦范圍逐漸擴大，鐵路、港口和航運等運輸環節表現低迷，工業用電和居民取暖用電需求雙雙減少，下游電力集團日耗急速顯著下滑。在煤炭消費淡季的背景下，產業鏈上各環節庫存卻依然處于高位，導致沿海煤炭市場承壓明顯增大，影響企業進口積極性。

　　（三）煤炭消費減量方案出臺進一步打擊沿海煤企進口信心。為了實現2017年煤炭減量目標，近期國家將出臺煤炭減量方案，預計從今年開始多數省市煤炭消費量逐步減少。這將令未來國內煤炭市場競爭更加激烈，在一定程度上打擊煤市信心，增加煤價回調壓力。

　　三、值得關注的問題

　　（一）供求失衡，煤價下滑致行業虧損面擴大。據中國煤炭工業協會預計，我國煤炭產能將在2014-2015年陸續釋放，甚至可能在2016年達到峰值，加之當前巨大的庫存壓力，市場供應體量明顯縮減的可能性不大。全球煤炭過剩、國際煤價低位運行的狀況無明顯改善，煤炭進口仍保持較大規模，煤炭供求失衡的問題難以在短時間內發生根本性轉變。隨著煤價持續下滑，煤炭行業虧損范圍逐步擴大。1-11月份，全國規模以上煤炭開采和洗選業實現利潤總額同比下降44.4%。據中國煤炭工業協會統計，前11個月，全國共有8個省份煤炭產業整體虧損，企業虧損面在70%以上。統計數據顯示，2014年前三季度30家煤炭類上市公司中有23家煤企凈利潤出現同比下滑，占比高達76.7%。

　　（二）政策部署及環保壓力將逐步降低煤炭需求。從需求端看，2015年我國經濟仍然面臨階段性特征，在經濟增速換擋期，經濟增長速度下行或成為新常態，高耗能、高污染行業的加快轉型調整，對化石能源及電力需求增量將進一步降低。而在國家大力倡導清潔能源優先上網的背景下，水電、核電機組投入商運量集中釋放，加之外送電網輸電線路的不斷完善，2015年清潔能源對煤炭的替代效應將繼續加大，對火電份額的擠壓依舊突出。隨著環保壓力不斷加大，我國各項環保政策的不斷出臺，使得京津冀、長三角和珠三角地區嚴控電廠用煤的含硫量和灰分，進一步壓制了煤炭消費需求的釋放和改善。