隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，上海車展的地位也越來越高了，頗有成為世界重要車展的勢(shì)頭。這一屆車展與往屆不同，無論是中國(guó)廠商還是外國(guó)廠商，都推出了大量新能源車型。德國(guó)媒體甚至說今年的上海車展是插電式混合動(dòng)力車型的天下。除了插電混合動(dòng)力，純電動(dòng)車更是遍地開花，從一線大廠到末流企業(yè)，展臺(tái)上不擺上幾臺(tái)純電動(dòng)汽車都不好意思跟人打招呼。

　　既然是車展。就有概念車和量產(chǎn)車，一些新能源汽車還在概念階段，擺在展臺(tái)上秀但是不會(huì)賣多少，甚至不會(huì)量產(chǎn)上市，另外一些車型則是實(shí)實(shí)在在是準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng)的。這些車技術(shù)上有什么特點(diǎn)？哪些只是概念？哪些會(huì)進(jìn)入我們的生活？我們來看一下。

　　豐田：主打油電混合雙擎動(dòng)力車

　　此次上海車展前夕，豐田汽車照常舉辦“雙擎之夜”，展出其在中國(guó)的全新混合動(dòng)力“卡羅拉·雙擎”和“雷凌·雙擎”，其后在上海車展，這兩款新車與豐田在國(guó)內(nèi)兩個(gè)合資企業(yè)旗下全線車型一同亮相。車展上，豐田汽車直接道出：未來5年油電混合雙擎動(dòng)力車是豐田計(jì)劃的重中之重，特別是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而打造的卡羅拉混動(dòng)版/雷凌混動(dòng)版車型更是豐田在混合動(dòng)力車型市場(chǎng)中的主打產(chǎn)品。

　　現(xiàn)場(chǎng)回放：此次亮相的卡羅拉雙擎/雷凌雙擎，在外觀上主要以增加混動(dòng)車型特有的裝飾為主，保持了現(xiàn)有卡羅拉/雷凌車型的設(shè)計(jì)樣式，最重要的是，這兩款新車的混合動(dòng)力系統(tǒng)全都實(shí)現(xiàn)中國(guó)本土國(guó)產(chǎn)，生產(chǎn)地是豐田位于江蘇常熟的技術(shù)研發(fā)中心TMEC。

　　在混動(dòng)技術(shù)層面上，卡羅拉雙擎/雷凌雙擎則使用了豐田普銳斯等車型的混合動(dòng)力技術(shù)。值得一提的是，考慮到卡羅拉雙擎&雷凌雙擎的市場(chǎng)定位以及價(jià)格區(qū)間，這兩款混動(dòng)車型的售價(jià)預(yù)計(jì)將在20萬元內(nèi)，避免同品牌產(chǎn)品的內(nèi)耗競(jìng)爭(zhēng)。

　　記者觀感：為了能讓更多中國(guó)消費(fèi)者喜愛豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，自去年開始，豐田以“我有雙擎步步向前”為核心溝通概念，通過線上互動(dòng)與線下體驗(yàn)，開展了大規(guī)模的市場(chǎng)推廣活動(dòng)。其力邀低調(diào)男神張震與國(guó)民女神高圓圓擔(dān)當(dāng)推廣大使。在本次上海車展舉行之際，豐田更邀請(qǐng)創(chuàng)作歌手——泰勒·斯威夫特搭檔鋼琴巨星——李云迪，出演全新廣告。這么賣力，大家就多給點(diǎn)關(guān)注給雙擎車型吧。