新《汽車品牌銷售管理辦法》多次爽約之后，代表經(jīng)銷商利益的中國汽車流通協(xié)會選擇了主動出擊。昨日，北京商報記者獲悉，中國汽車流通協(xié)會向商務(wù)部遞交了“關(guān)于盡快出臺《辦法》的報告”。雖然業(yè)內(nèi)認為《辦法》并不能從本質(zhì)上改變經(jīng)銷商的弱勢地位，但中國汽車流通協(xié)會副秘書長肖政三則表示，《辦法》的出臺對經(jīng)銷商有利，既然已經(jīng)多次征求意見，擇機盡早出臺是大勢所趨。

　　協(xié)會“發(fā)難”商務(wù)部

　　中國汽車流通協(xié)會在遞交給商務(wù)部的報告中表示，去年下半年以來，受國家宏觀經(jīng)濟的影響，我國汽車市場增速放緩，市場需求相對不足，生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能過度釋放，在現(xiàn)行的汽車產(chǎn)銷體制下，導(dǎo)致汽車經(jīng)銷商庫存高企，資金壓力大增，進銷價格倒掛，而這一局面一直延續(xù)到今年一季度。為此，廣大汽車經(jīng)銷商強烈呼吁和期盼新的《辦法》盡快出臺。

　　肖政三告訴北京商報記者，《辦法》自修訂以來一直備受關(guān)注，并在行業(yè)內(nèi)引起了極大反響。同時，《辦法》的修訂也將會積極改善目前汽車生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷商之間的關(guān)系。“應(yīng)廣大汽車經(jīng)銷商的要求，中國汽車流通協(xié)會向商務(wù)部反映了行業(yè)盼望新《辦法》盡快出臺的心情。”肖政三說。

　　經(jīng)銷商持續(xù)承壓

　　“經(jīng)銷商的日子越來越難過”，肖政三表示，從去年底集中爆發(fā)經(jīng)銷商“組團”向汽車企業(yè)要補貼以來，今年一季度，經(jīng)銷商的困境并沒有得到改善。