據國內最大的缺陷汽車產品信息收集平臺對2015年4月份相關數據的統計，本月共接到車主有效投訴信息3685宗，雖較2015年3月投訴量環比下降21.2%，但同比2014年4月則增長了1.2倍，投訴翻番。

　　數據表明，雪佛蘭科魯茲、長安福特蒙迪歐、一汽-大眾速騰、上海大眾途觀、長安福特福克斯、斯柯達明銳、東風日產軒逸、雪佛蘭邁銳寶、一汽-大眾邁騰及別克凱越的投訴量在本月進入了前十。值得注意的是，本月投訴前十車型中沒有了自主品牌車型的身影，而幾乎被大眾、通用及福特三大合資品牌車型所包攬。作為唯一一款入榜的日系車型，東風日產軒逸發動機燒機油問題格外讓人側目。數據顯示，燒機油問題投訴始于2012款軒逸，部分2014款車輛同樣受到波及，而此前則鮮有發生。實際上，日系品牌在更新換代問題上十分慎重，而2012款軒逸恰恰是首次搭載全新的動力系統。面對突如其來的燒機油問題，東風日產應快速反應，找出問題癥結并進行彌補。而對于此前大眾出現的EA888發動機漏油事件，近期大眾中國總裁海玆曼對此作出回應，稱已通知4S店實施相關解決方案，且車主問題已全部得到解決。對此，中國汽車質量網也將密切關注今后的相關投訴情況。

　　在經歷了3月份投訴量的高峰之后，本月投訴量環比出現較大下滑，其中涉及到的車系數量由3月的385個減少至354個，投訴達到2位數的車系也由上月的106個減少至91個。不過，統計顯示，步3月后塵，發動機漏油問題依然位居4月車輛典型故障之首，可見這一問題確實困擾一些車主。此外，除發動機及變速器異響問題一如既往占據高位外，燒機油、制動異響及車內異味問題也因共性問題的存在，成為4月份投訴的典型故障。

　　2015年4月接到汽車企業針對車主投訴信息的反饋回復約2846條，回復量環比減少了13.8%，但同比大幅增長89.7%，總體趨勢向好。