發改委5月27日發布《關于當前更好發揮交通運輸支撐引領經濟社會發展作用的意見》。意見指出，加強交通規劃設計，支撐國家重大戰略實施，做好“十三五”交通規劃；加快實施交通重大項目，積極推進“一帶一路”交通走廊、京津冀協同發展交通 一體化、長江經濟帶綜合立體交通走廊三大戰略重大項目；積極培育新的增長點，合理發展城市軌道交通，加快建設城市停車場等。

意見提出要積極推進“一帶一路”交通走廊。推進互聯互通交通基礎設施建設。依托京津冀、長江三角洲、珠江三角洲，以沿海港口為節點，構建海上絲綢之路走廊。

國家發改委副主任何立峰曾指出，互聯互通是“一帶一路”的血脈、經絡。互聯互通不僅是鋪路駕橋，而應該是基礎設施、制度規章、人員交流、三位一體。更應該是政策溝通、設施連通、貿易暢通、資金融通、民心相通，五大領域齊頭并進。是全方位立體化、網絡化的大連通。

何立峰稱推進“一帶一路”建設，應該把基礎設施互聯互通，加強各國之間基礎設施的規劃、技術標準體系的對接，逐步形成連接亞洲各區域，以及亞非歐之間的基礎設施網絡。

對應到投資機會，重點關注以下八個方向：

基建工程承包企業如中工國際、中國交建、中國鐵建、中國中鐵、中國建筑、中材國際、中鋼國際等；

機械出口企業如廈工股份、達剛路機、柳工等；

電力設備與通信設備企業如平高電氣、大連電瓷、特變電工、中國西電、中天科技、通光線纜、中興通訊等；

農業企業如新農開發、新賽股份、中糧屯河、新研股份等新疆企業；

能源開發公司及油氣設備、管材管網公司如中色股份、天富能源、新疆浩源、廣匯能源、首航節能、安控科技、江鉆股份、杰瑞股份、玉龍股份、久立特材、金洲管道、常寶股份等；

高端設備的出口，特別是具有技術優勢的高鐵、核電企業如神州高鐵、鼎漢技術、永貴電器、眾合科技、中國南車、中國北車、上海電氣、東方電氣、江蘇神通、中電環保、大西洋、鋼研高納、太鋼不銹等；

旅游企業如西藏旅游、北部灣旅、桂林旅游、西安旅游、云南旅游、中國國旅、眾信旅游、中青旅等；

港口類企業如上港集團、寧波港、連云港、北部港灣等。