國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，且出臺(tái)了降息降準(zhǔn)、減稅清費(fèi)、促進(jìn)公共投資、穩(wěn)定房地產(chǎn)市場(chǎng)等一系列 預(yù)調(diào)微調(diào)政策措施,以上穩(wěn)增長(zhǎng)政策效果的發(fā)揮作用，社會(huì)用電量有所好轉(zhuǎn)。此外，改革紅利逐步釋放，有利于穩(wěn)定電力消費(fèi)。五月份，西南地區(qū)降雨相對(duì)偏少，西 電東送數(shù)量不大，水電未對(duì)火電造成多大影響，沿海電廠中的浙能、粵電、華能耗煤量出現(xiàn)小幅回升。經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的補(bǔ)庫(kù)后，5月31日，全國(guó)重點(diǎn)電廠合計(jì)存煤 5884萬(wàn)噸，較5月10日存煤數(shù)增加了381萬(wàn)噸，其中華東電廠存煤增加了186萬(wàn)噸。截止6月4日，沿海六大電廠合計(jì)存煤1229萬(wàn)噸，與5月10日 相比僅增加了112萬(wàn)噸。

　　到了氣溫有所回升的六月份，南方沿海、沿江電廠補(bǔ)庫(kù)存行為將繼續(xù)進(jìn)行，派船拉煤積極性較五月份相比不會(huì)減弱。可以判斷，六月份，沿海煤炭運(yùn)輸依然繁忙，北方港口煤炭發(fā)運(yùn)量不減，煤價(jià)將呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)。

　　今 年二月份，鐵路總公司對(duì)煤炭運(yùn)價(jià)進(jìn)行上調(diào)，加之煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)下行，煤企利潤(rùn)減少，乃至虧損經(jīng)營(yíng)，導(dǎo)致大量中小發(fā)貨單位尤其是運(yùn)距較遠(yuǎn)的內(nèi)蒙地區(qū)發(fā)貨單位停 止或減少發(fā)運(yùn)，鐵路裝車貨源出現(xiàn)緊張，尤其用于配煤的低質(zhì)煤種進(jìn)港量大幅減少，造成北方港口煤炭調(diào)進(jìn)量同比出現(xiàn)大幅度下降。上個(gè)月中旬開始，電廠派船數(shù)量 增加，積極補(bǔ)庫(kù)，沿海煤炭運(yùn)輸變得活躍起來(lái)；港口加快運(yùn)輸，發(fā)運(yùn)量出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈。在需求轉(zhuǎn)好、采購(gòu)增多的情況下，部分參與配煤的低價(jià)低卡煤和低硫環(huán)保型 煤，出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象，一些緊缺煤種小幅上漲。

　　表一、重點(diǎn)電廠存煤變化（萬(wàn)噸）：

　　表二、沿海電廠存煤變化（萬(wàn)噸）：

　　表三、北方港口煤炭發(fā)運(yùn)量變化（萬(wàn)噸）：