40萬噸礦船獲批靠泊中國四大港口

　　7月2日,交通運輸部官網發布了《交通運輸部國家發展改革委關于港口接靠40萬噸礦石船有關問題的通知》(以下簡稱《通知》)。據此,4個港口的7個泊位在依法履行基本建設程序、滿足技術規范要求后,可接靠40萬噸礦石船。有業內人士指出,《通知》的發布,意味著40萬噸級超大型礦石運輸船終于等到了進入中國港口的“許可證”。據巴西外貿部數據,6月份巴西鐵礦石出口總量3203萬噸,創歷史上半年單月最高出口量。另外,6月份澳洲黑德蘭港口發貨總量3836萬噸,創歷史單月發貨量最高紀錄,首次高于下半年所有歷史單月最高發貨量。

　　退稅政策塵埃落定廢鋼行業迎生機

　　面對廢舊金屬市場的低迷,最近頒布的廢鋼鐵退稅政策讓廢舊金屬回收市場又迎來了生機。近日,國家財稅發布78號通知,指出將對于報廢汽車、報廢摩托車、報廢船舶、廢舊電器電子產品、廢舊農機具、報廢機器設備、廢舊生活用品、工業邊角余料、建筑拆解物等產生或拆解出來的廢鋼鐵作為煉鋼爐料,自7月1日起可以享受30%的退稅比例。

　　Mysteel:6月中國鋼鐵行業PMI繼續下降終值41.2

　　2015年6月份中國鋼鐵行業PMI為41.2,環比回落5.3個百分點,連續十四個月處于榮枯線以下。從分項指標來看,成品材庫存指數大幅回升,表明市場短期仍處于去庫存化階段當中,新訂單指數、新出口訂單指數、出廠價格指數均大幅回落,表明六月份市場需求水平低迷,鋼價弱勢難改。

　　6月河北鋼鐵行業PMI大幅下滑

　　據悉,2015年6月份河北省鋼鐵行業PMI為42.1%,環比下降9.2個百分點,再次跌破榮枯線,主要受新訂單和產出指數大幅下降帶動。6月份的新訂單指數為39.1%,環比下降19個百分點,6月份大部分地區炎熱并且多雨,建筑行業需求急劇萎縮,鋼材需求季節性下降。

　　6月國內鋼鐵PMI降至近7年來最低水平

　　中物聯鋼鐵物流專業委員會7月1日發布報告,6月份國內鋼鐵行業PMI指數降至37.4%,較上月下挫5個百分點。這一指數已創出2008年12月份以來的最低水平,并連續15個月處在50%榮枯線以下。綜合來看,鋼鐵PMI指數顯示,當前國內鋼鐵行業整體生產經營的形勢更加嚴峻,供需矛盾突出,庫存被動上升,虧損幅度加劇,行業轉型發展迫在眉睫。

　　Mysteel全國日均粗鋼產量預估6月下旬214.91萬噸

　　Mysteel預估6月下旬全國粗鋼預估產量2149.08萬噸,日均產量214.91萬噸,環比中旬下跌1.27%。6月全國粗鋼產量6519.78萬噸,日均產量217.32萬噸,環比下降2.84萬噸,下跌1.29%,較去年同期下跌7.69%。隨著近期成品材的加速探底,而鐵礦石價格跌幅有限,鋼廠虧損面積繼續擴大,減產檢修的現象較為普遍,部分企業已到停產邊緣,同時短期內國內經濟形勢仍不樂觀,下游需求復蘇尚需時日,預計七月上旬國內粗鋼產量仍將繼續回落。

　　中鋼協:6月中旬會員鋼企粗鋼日產量及庫存雙升