近日國際油價再度迎來大跌，并一度逼近多年新低，但這卻給世界最大石油進口國中國逢低吸入提供了機會，并一舉創(chuàng)下單月進口原油量最高的歷史記錄。

　　中國海關總署最新數(shù)據(jù)顯示，中國7月進口原油3071萬噸，同比大增29%，創(chuàng)歷史新高。顯示出中國正在趁國際油價走低進一步加快原油儲備。此前的新高為去年12月份的3037萬噸。

　　與此同時，NYMEX原油最新報43.75美元，跌幅為2.04%，而上周該油價總共暴跌3.02美元，跌幅為6.46%，創(chuàng)近6個月最大單周跌幅，并距離今年3月17日創(chuàng)下的42.41美元的十年最低水平僅一步之遙；而布倫特原油則也跌破50美元關口，最新報49.21美元，同樣逼近多年新低。

　　對此，專家和業(yè)內人士認為，當前，中國原油仍舊對海外有較強依賴，而且國內環(huán)境壓力趨緊，在這種背景下構建新的能源戰(zhàn)略體系亟待提上日程，因而中國正在趁國際原油價格下跌而增加石油進口以增強石油儲備。而供需矛盾則是拖累油價下跌的主要原因，此外最近多重利空襲來，包括美元升值與美原油鉆井數(shù)大增則是直接因素。

　　此前，中國海關數(shù)據(jù)顯示，4月份中國石油進口達到每日740萬桶，相當于全球每日石油消費量的13分之一，超過美國每日720萬桶的進口量，成為世界最大石油進口國。

　　今年上半年的4月及6月，中國原油進口量單月超越美國。上述專家指出，中國現(xiàn)有原油戰(zhàn)略儲備尚不充足，國內能源消費結構短期內沒有改變跡象，低成本新能源技術暫無重大突破，這導致了中國原油進口量將繼續(xù)保持高位。

　　7月為中國原油進口連續(xù)第二個月大幅增加。6月，中國原油進口同比大漲27%，達2949萬噸。整體來看，今年前7個月，中國原油進口同比增幅達到10.4%。

　　值得注意的是，中國原油進口依賴海外的態(tài)勢并沒有發(fā)生根本性改變。今年初，中石油經濟技術研究院發(fā)布《國內外油氣行業(yè)發(fā)展報告》指出，今年中國石油需求為5.34億噸，石油對外依存度將突破60%。

　　在美聯(lián)儲9月加息預期增強的背景下，美元指數(shù)再度走強，一度突破98點關口，離100點也近在咫尺，最新報97.1678點，微跌0.19%，這給以美元計價的原油價格帶來壓力。

　　此外，供需矛盾依舊嚴峻。周五，貝克休斯(BakeHughes)公司公布的數(shù)據(jù)顯示，本周美國原油鉆井數(shù)增加6個，總數(shù)達到670個，創(chuàng)三個月新高。過去6周里，原油鉆井數(shù)有5周都出現(xiàn)增加，累計增加量達到42個。其中，德州、路易斯安那州、堪薩斯州的原油鉆井數(shù)增加量最大。

　　上述業(yè)內人士指出，OPEC原油產出仍處高位，而美國原油鉆井數(shù)止跌回升，供求端原油還將持續(xù)增加，而需求方面，全球經濟低迷，原油主要消費國中國經濟存在下行壓力，這或將導致原油存在繼續(xù)下跌的可能。

　　目前，中國能源消費總量約占全世界的23%，居全球第一。中石油政策研究室副主任王震認為，中國原油進口相關政策上的變化受到的國際關注會更多，對國際原油市場的影響也會更大。

　　高盛則發(fā)布報告稱，看衰未來五年的原油價格，理由是美國頁巖油生產效率回升將滿足全球需求，石油輸出國組織(OPEC)的產能不會受到任何影響。高盛將2016~2018年的布倫特原油期貨預期價降至每桶65美元，同期WTI預期價降至每桶60美元，2020年預期為每桶55美元。