波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三走低，因較大型船運(yùn)價(jià)下滑。

　　干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌15點(diǎn)，或1.43%，報(bào)1031點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌65點(diǎn)，或3.54%，報(bào)1773點(diǎn)。日均獲利減少624美元，報(bào)12770美元。

　　海岬型船費(fèi)率在7月底和8月初觸及六個(gè)月高位，之后在上周回落。

　　分析師稱，為抑制污染，中國(guó)在鋼鐵生產(chǎn)方面施行的限制措施導(dǎo)致對(duì)海岬型船的需求放緩。

　　鐵礦石船貨約占海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱其價(jià)格走勢(shì)仍是影響干散貨運(yùn)價(jià)的一個(gè)重要因素。

　　波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑3點(diǎn)，至1049點(diǎn)。日均獲利下滑25美元，至8350美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸。