圖:7條高標準的出川鐵路規劃

　　8月24日,記者從四川省人民政府網獲悉,成都規劃7條高標準出川鐵路通道,在這7條高鐵中,記者看到一條規劃建設經天府新站、新機場至瀘州鐵路,在瀘州銜接渝昆客專,形成成都至重慶350公里/小時高速鐵路新通道,也就是說,屆時,瀘州到成都只需要一個小時。

　　目前,成都市已成為西南地區最大的鐵路客貨運樞紐,是成渝、寶成、成昆、達成四大鐵路主干線交會點,現已形成“二環七射”鐵路網絡,建成以成都站、成都東站、成都南站為主的鐵路客運站和以青白江鐵路集裝箱中心站、大彎站為主的鐵路貨運站。

　　而今年,鐵路總公司已同意正式啟動重慶至昆明高速鐵路項目前期工作,渝昆高鐵預計2016年開工,2020年建成,瀘州將成為該條線路上的主要經停站點,項目建成后重慶到昆明的時間有望縮短至2.5小時左右。渝昆高鐵線路走向設計將途經瀘州。

　　據了解,成渝客專在離瀘州最近的隆昌有站,如果再規劃一條隆昌至瀘州的鐵路,并連接渝昆客專,這樣瀘州去重慶或成都就可以全程高鐵了,屆時,瀘州將迎來渝昆高鐵和蓉瀘段高鐵,瀘州到成都只需一個小時。

　　相關鏈接:7條高標準的出川鐵路規劃

　　建立與青海、新疆快捷聯系。規劃建設成都至西寧鐵路,銜接西寧至格爾木和西寧至哈密的鐵路;

　　成都至西安到北京。按350公里/小時標準規劃建設成都至達州鐵路,在達州銜接渝西客專;

　　成都至鄭州。規劃建設達州至萬州鐵路,在萬州銜接鄭萬客專;

　　建立與青海、新疆的快捷聯系。規劃成都至格爾木鐵路,經在建的格爾木至庫爾勒鐵路聯通新疆鐵路網;

　　成都至昆明。規劃建設成都經天府新站、新機場至宜賓鐵路,在宜賓銜接渝昆客專,形成成都至昆明的350公里/小時高速鐵路通道;

　　成都至重慶。規劃建設成都經天府新站、新機場至瀘州鐵路,在瀘州銜接渝昆客專,形成成都至重慶350公里/小時高速鐵路新通道;

　　成都至武漢到上海。規劃建設萬州至湖北利川鐵路,在利川銜接滬漢蓉高速鐵路,形成成都至武漢到上海的350公里/小時高速鐵路通道;