日前，阿大智慧物流信息化平臺宣布上線。阿大科技公司董事長陳海大指出，當前物流行業存在“三大痛點”和“十大難點”，信息化平臺有望在克服行業頑疾方面探出一條道路。

　　國家發改委公布的數據顯示，2014年全社會物流總費用10.6萬億元，占GDP的16.6%，是歐美等發達國家的兩倍多。其中，全國3300萬輛貨車承載的物流總量為79%。具體問題可歸結為集約化程度低、信息不對稱、誠信缺乏等，其導致公路貨運空駛率高達37%。而物流企業中90%的自有貨車擁有量平均不足10臺。物流運輸頑癥已成為我國社會物流效率提升的最大障礙。

　　國務院政策研究室公交貿易司張泰司長表示，隨著互聯網+”成為趨勢上升為國家戰略層面，互聯網+高效物流的創新模式正撲面而來，如何通過供應鏈整合、產業融合創新、找個適合自己的互聯網+高效物流，為用戶提供更加透明、規范、高效、低成本的全渠道、一站式物流技術創新服務體驗，為商家提供從營銷、交易、服務等一體化的解決方案，成為打造垂直整合物流技術生態系統的倡導者和踐行者，這是當前我們應該著力探索并實踐的大課題。”

　　基于這樣的需求，物流業利用互聯網模式以及信息技術，包括大數據、云計算、衛星導航、移動互聯等在內，實現傳統企業轉型升級是必然選擇。與此同時，國家基于“互聯網+”概念提出“互聯網+高效物流”，正是疏通物流業經脈，破除痛點的有力支撐，物流信息平臺的出現更是因勢力導。然而，在大量平臺齊頭并進的情形下，同質化、難落地等一系列問題，也亟待改善。這其中，如何看待物流痛點，怎樣有效解決，成為平臺發揮效力的關鍵。

　　7月11日，國務院發布《關于積極推進互聯網+行動的指導意見》把“互聯網+高效物流”作為11個重點環節之一，要求利用互聯網思維來改變我國依賴“高投入、高消耗、高排放”的傳統物流落后的現狀，讓中國物流步入快車道。