“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略提出背景及對(duì)物流業(yè)發(fā)展的影響

　　2013年9月份習(xí)近平主席在哈薩克斯坦考察的時(shí)候，提出了共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的設(shè)想，這是基于我們歷史上已有的古代絲綢之路，在這個(gè)基礎(chǔ)上，結(jié)合我們國家現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際情況，包括國際政治經(jīng)濟(jì)秩序格局的演變提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。從我們國家來看，沿著中國沿海尤其是中西部地區(qū)，一直往西通過中亞到俄羅斯，一直到歐洲，這是一條陸地上的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。另外一條是通過沿海地區(qū)，尤其是南海到東南亞、南亞、印度洋一直向西，向西亞、地中海最后到歐洲，這是海上的絲綢之路，所以“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)成了當(dāng)今大家所熟知的國家戰(zhàn)略。

　　從現(xiàn)實(shí)發(fā)展的情況來看，它構(gòu)建起了世界上跨度最長(zhǎng)，也是發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮慕?jīng)濟(jì)走廊。從總的人口來看，“一帶一路”沿線國家人口占44億，占全世界的63%左右，將近三分之二的人口是在這樣一條經(jīng)濟(jì)走廊之上。沿途的國家主要包括26個(gè)，如果繼續(xù)向西覆蓋到歐洲那就是有60多個(gè)國家。從我們國家來看，和沿途國家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系也是非常密切的，沿途國家進(jìn)出口總額占到了我們整個(gè)外貿(mào)進(jìn)出口總額的25%左右。近十年來外貿(mào)增長(zhǎng)達(dá)到了19%，將近20%，這也是高于我們整個(gè)外貿(mào)增長(zhǎng)速度。

　　同時(shí)，更重要的是沿途的這些國家主要是新興和發(fā)展中國家，而發(fā)展中國家，自從08年國際金融危機(jī)之后，新興經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)潛力明顯超過發(fā)達(dá)國家，當(dāng)然最近這半年多的時(shí)間，由于發(fā)展中國家，新興經(jīng)濟(jì)體自身的結(jié)構(gòu)調(diào)整的因素，可能增長(zhǎng)速度有些放緩，發(fā)達(dá)國家也相對(duì)復(fù)蘇的勢(shì)頭逐步好轉(zhuǎn)起來了，但是從全世界來看，新興經(jīng)濟(jì)體發(fā)展中國家在全球中的增速還是排在前列的。而在沿途的“一帶一路”的國家當(dāng)中也是增長(zhǎng)速度排名全世界是靠前的。

　　另外，在“一帶一路”的發(fā)展過程當(dāng)中，從現(xiàn)實(shí)來看，還是具備比較好的基礎(chǔ)和條件，形成了幾條重要的亞洲大陸橋。從最北邊來看，通過滿洲里和綏芬河，一直向北通過海參崴，連接外蒙，一直向西通過莫斯科，再向西到歐洲，最后到達(dá)荷蘭的鹿特丹。第二條就是基于古代絲綢之路的亞洲大陸橋，是從我國東部連云港、鄭州、西安、蘭州一直向西，通過新疆，再向西延伸到中亞，最后經(jīng)過俄羅斯，一直延伸到荷蘭的鹿特丹。第三條亞洲大陸橋是通過華南，從深圳向西到昆明一直經(jīng)過印度，最后到巴基斯坦等等國家，延伸到鹿特丹，這是第三條。總體上來看，“一帶一路”的提出還是基于我們現(xiàn)實(shí)和沿途國家的經(jīng)貿(mào)往來有比較好的合作基礎(chǔ)，基礎(chǔ)設(shè)施包括物流設(shè)施的基礎(chǔ)條件也是相對(duì)比較好的。