繼中共中央、國務院近日印發了《關于深化國有企業改革的指導意見》之后，中國中鐵與中鐵二局雙雙于9月14日停牌稱，公司因籌劃重大資產整合事項停牌。

　　有業內人士分析，“《指導意見》下發一方面為資產整合指明方向，另一方面也全面開啟國企改革大幕，中國中鐵和中鐵二局有望獲得更多市場追捧”。也有業內人士認為，在文件推出的同時進行停牌整合是適時的，中鐵系整合將再次掀起國企改革新高潮。

　　對于未來的整合方向，中國中鐵的證券部門人士向記者表示，目前還不能透露具體情況，但如有新的進展，公司會盡快公告。不過，記者同時獲知，中國中鐵目前的高層領導并無變動。

　　中鐵系整合

　　9月14日，中國中鐵公告稱，因公司正在籌劃與下屬中鐵二局股份有限公司之間的重大資產整合事項，鑒于該事項存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，經公司申請，公司股票自2015年9月14日起停牌。

　　中鐵二局也同時公告稱“公司正在籌劃與間接控股股東中國中鐵股份有限公司之間的重大資產整合事項”。

　　有分析人士向記者表示，中鐵二局本就是從中國中鐵分出來的，此時整合也是必然。

　　資料顯示，中鐵二局控股股東為中鐵二局集團有限公司，中國中鐵持有中鐵二局集團有限公司100%股權，為中鐵二局的間接控股股東。

　　從兩家公司的業務來看，兩者在基建業務上有所重合。中國中鐵旗下有鐵路建設、公路建設、市政工程等基建建設業務以及勘察設計與咨詢服務業務、工程設備和零部件制造業務、房地產開發業務等。提供基建建設服務是公司營業收入的最大來源，基建建設業務主要來自鐵路、公路、市政及其它工程建設。

　　中鐵二局主要業務是建筑工程施工、房地產開發和物資銷售。中鐵二局具有承接各類工程施工的能力，特別是在鐵路、公路、房建、城市軌道交通、市政、大型土石方等領域具有較強競爭力。

　　“如果中鐵二局的基建業務合并到中國中鐵的話，無疑將增厚中國中鐵的業績。”上述分析人士如是說。