日前，揚州市召開連淮揚鎮(zhèn)鐵路全面開工建設(shè)動員大會，這標(biāo)志著備受關(guān)注的連淮揚鎮(zhèn)鐵路建設(shè)進入實質(zhì)性建設(shè)階段。16日，記者從市高鐵辦了解到，高郵境內(nèi)將設(shè)高郵、界首兩個站點，4年后，百年的“高鐵夢”將夢想成真。

　　根據(jù)規(guī)劃，連淮揚鎮(zhèn)鐵路北起連云港、經(jīng)淮安到揚州，然后跨長江至鎮(zhèn)江，全長約305公里，其中揚州段132公里，途經(jīng)寶應(yīng)、高郵等縣（市、區(qū)），并從揚州主城區(qū)貫穿而過，揚州境內(nèi)共設(shè)四個站點，分別為寶應(yīng)、高郵、界首以及揚州南站。

　　據(jù)悉，該鐵路路線等級為客運專線，設(shè)計行車速度為每小時250公里。據(jù)市高鐵辦相關(guān)人員介紹，為確保連淮揚鎮(zhèn)鐵路建設(shè)任務(wù)按時、優(yōu)質(zhì)、高效完成，市委、市政府及相關(guān)部門高度重視，做了大量的前期準(zhǔn)備工作，制訂了詳細的建設(shè)方案，并成立“高鐵辦”。目前，中鐵十九局、中鐵航空集團、中鐵十七局等中標(biāo)施工單位已相繼進場，進行臨時項目部搭建、機械設(shè)備調(diào)遷等施工前的準(zhǔn)備。

　　記者在采訪中還了解到，根據(jù)連淮揚鎮(zhèn)鐵路初步設(shè)計方案，鐵路建成通車后，淮安至揚州初定每天將對開75個班次，遠期每天將對開108個班次。另外，連淮揚鎮(zhèn)鐵路除與滬寧城際鐵路對接，讓高郵全面接軌長三角，融入“一小時都市圈”外，未來，該鐵路還將與寧杭高鐵對接，并借助規(guī)劃建設(shè)的鎮(zhèn)江至安徽宣城鐵路，對接北京至福州的京福鐵路，從而全面進入全國鐵路版圖。南北大通道的建成，將為我市接軌蘇南，融入長三角和全國，實現(xiàn)經(jīng)濟再次躍升，在沿河地區(qū)率先崛起插上騰飛的翅膀。