23日上午,寧波市人民政府新聞辦公室在鐵路寧波站北廣場舉行新聞發布會，寧波站樞紐協調推進指揮部總指揮倪煒表示，鐵路寧波站北廣場將于9月26日開通使用，這意味著經過近5年的艱苦奮戰，鐵路寧波交通樞紐工程全面建成。據介紹，這個總投資高達123億元的項目，將集納鐵路、公路客運以及軌道交通、公交、出租車、公共自行車等各種公共交通方式，是寧波史上規模最大、功能最全綜合交通樞紐，也是寧波交通出行乃至城市發展史上，一座具有標志性意義的里程碑。

　　與南廣場相似，分層到發旅客

　　坐南朝北，面對著月湖的鐵路寧波站北廣場，對寧波市民來說，應該是既陌生又熟悉：陌生是因為這是鐵路寧波站全新開通的一塊地方，而熟悉的是，它就是老的火車南站改建前的進出站口方向。記者觀察發現，北廣場其實和一年多前啟用的南廣場結構極為相似，如果曾在南廣場進站坐過車，你就不會對即將啟用的北廣場感到太陌生。

　　首先，北廣場西側也有一個大型的公交首末站，地下是出租車候客區、社會車輛停車場。其次，站廳地下一層為旅客到達大廳，在這里，到站旅客不需出站，就能快速換乘軌道交通。再次，地面一層為進站大廳，西側為售票大廳，這里除了人工售票窗口外，還設有14臺自助售票機方便旅客購取票，其中８臺專門用來進行互聯網取票。最后，地面二層由高架連接出發大廳，二層也有一個輔助售票廳，除了窗口外，還有5臺售取票機，在二層高架到站的旅客不必再跑到一層去取票。另外，進入車站后，里面有4個實名制驗證和安檢口以及1個單向出口，進入大廳后就與目前已啟用的南廣場進站大廳相互融合了。

　　不出站即可換乘軌道交通

　　對于新啟用的北廣場來說，同步開通的寧波軌道交通2號線一期，無疑是最大的亮點，這條線路將寧波櫟社國際機場、寧波汽車中心站（客運中心）、鐵路寧波站、鼓樓、江北來福士以及寧波大學、北高教園區全部串聯在一起，今后，鐵路寧波站往櫟社機場、寧波大學都極為便捷。

　　2號線在鐵路寧波站總共有6個進出口，其中南北廣場各2個，分別位于出發大廳的東西兩側，其中北廣場西側的1個進出口將會延遲使用，還有2個則位于車站到達大廳內。