十三五期間，為推進航運業發展，空運將成為重點發展領域。

　　在9月23日舉行的“第六屆國際航運戰略峰會”上，上海自貿區管委會副主任、浦東新區副區長簡大年告訴記者，在推進國際航運中心建設中，“十三五”期間將進一步加大空運能力的建設。“除了海運功能要特別培育以外，空運功能也要特別重視，因為浦東機場是亞太地區核心的航空樞紐之一。”簡大年說。

　　9月1日，上海市委書記韓正會見美國達美航空公司首席執行官理查德·安德森一行時說，到2020年，上海將基本建成國際經濟、金融、貿易、航運中心，航空業發展是上海面向“十三五”發展的重點之一，將進一步明確發展規劃。下一步，上海浦東國際機場和虹橋機場將進一步擴建，以適應日益增長的國際國內客貨運需求。

　　浦東新區的數據顯示，今年1~5月，浦東港口貨物吞吐量達1.24億噸，增長-0.80%；集裝箱吞吐量1369萬標箱，增長4.70%；國際機場貨郵吞吐量130萬噸，增長5.65%；國際機場旅客吞吐量2425萬人次，增長19.11%。

　　簡大年告訴記者，空運是接下來的重點，包括加大浦東空港快件運轉的優勢、中轉集拼的能力，以及加快推進與跨境電商的有機結合，都是很重要的發展方向。

　　跨境電商作為一個戰略重點產業，吸引了許多企業加入。8月6日，上海跨境電商航空物流綜合服務平臺啟動，這是上海市第一個經海關批準的跨境電商航空物流綜合服務平臺，同時也是全國規模最大的空港跨境電商服務場地。該平臺由中國東方航空公司的全資子公司——東方航空物流有限公司建設并運營管理。

　　根據東航方面的信息，該監管場所投入使用初期有望突破日處理萬單的出口跨境貨量，未來還將支持日處理百萬單。

　　據了解，吉祥航空也要在浦東機場建設跨境電商的運作平臺，推動跨境電商的物流業務發展。