17日晚，中國首家獨立運營的通用航空飛機維修中心在陜西閻良揭牌，中飛通航飛機維修中心宣告成立，并與5家國內通用航空企業簽訂維修托管合同。

　　近年來，隨著通航產業的不斷發展，市場化程度不斷加深，飛機維修與改裝日漸成為通航工程服務中最具發展前景的業務之一，面臨良好的發展契機，通航維修能力建設也受到越來越高的認識與重視。

　　2015中國國際通用航空大會期間，中國民用航空局副局長王志清透露，中國已有航空企業268家，較2009年的103家增幅達160%，在冊通用航空器達2210架。

　　據介紹，目前中國通航維修市場還存在擁有民用航空器維修資質的通航企業數量較少、進口機型數量銳增維修改裝難度不斷增大、持有相關執照的專業維修人員缺乏等問題。

　　中飛通用航空公司副總經理張艷利認為，通航產業迅猛發展，維修改裝是通航企業的剛性需求。以獨立運營的模式立足市場，為通航企業提供一站式專業維修改裝服務將補充市場短板。

　　據了解，該維修中心前身是中飛通用航空公司維修工程部，已有22年歷史，是中國首批通過CCAR-145部審定的單位，目前已成為美國賽斯納公司旗下208飛機、獎狀550、560系列噴氣式公務機授權維修中心，同時擁有Cessna172飛機、羅賓遜R44直升機、Kodiak100系列飛機的維修資質及多種飛機的加改裝資質，具備成立獨立維修中心的優勢。