近日，上海國際航運研究中心發(fā)布了2015年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示，2015年第三季度中國航運景氣指數(shù)為80.25點，創(chuàng)下三年來的新低。中國航運信心指數(shù)為49.35點，跌至較重不景氣區(qū)間。其中，船舶運輸企業(yè)延續(xù)二季度的走低態(tài)勢，港口企業(yè)景氣度更是創(chuàng)下歷史新低，航運服務企業(yè)也出現(xiàn)大幅下跌，中國航運業(yè)進入了深度調(diào)整期。

　　船公司景氣度持續(xù)下跌經(jīng)營信心深度惡化

　　2015年第三季度，船舶運輸企業(yè)經(jīng)營狀況依然持續(xù)惡化，船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)僅為81.19點，比前一季度小幅下降了3.76點，處于相對不景氣區(qū)間。船舶運輸企業(yè)信心指數(shù)也持續(xù)惡化，從上一季度的39.52點繼續(xù)下滑至31.91點，仍在較重不景氣區(qū)間，行業(yè)總體狀況未見好轉(zhuǎn)，市場悲觀情緒濃烈。企業(yè)經(jīng)營指標方面，2015年第三季度，船舶運輸企業(yè)運力、艙位利用率和盈利情況三項指標的景氣度較上季度有較大幅度的下跌，分別下跌了20.91點、14.96點和17.16點，企業(yè)虧損情況進一步加劇。

　　干散貨海運企業(yè)運力縮減力度加大。2015年第三季度，干散貨運輸企業(yè)的景氣指數(shù)為67.44點，處于較為不景氣區(qū)間。干散貨運輸企業(yè)的信心指數(shù)為21.5點，深陷較重不景氣區(qū)間。干散貨運輸企業(yè)的運力投放景氣指數(shù)達到歷史上的最低點，企業(yè)處置運力的力度不斷加大。此外，干散貨海運企業(yè)艙位利用率、運費收入、盈利/虧損、流動資金、企業(yè)融資、船舶投資意愿等幾乎所有經(jīng)營指標全部繼續(xù)惡化，全部處于不景氣區(qū)間。

　　集裝箱運輸企業(yè)景氣指數(shù)跌至三年半來的最低點。2015年第三季度，集裝箱運輸企業(yè)的景氣指數(shù)為82.54點，較上一季度下跌5.18%，處于相對不景氣區(qū)間。伴隨經(jīng)營狀況的持續(xù)蕭條，集裝箱運輸企業(yè)信心指數(shù)也小幅下降，由上季度的43.57點下跌3.69%到本季度的39.88點，繼續(xù)處于較重不景氣區(qū)間。企業(yè)所有的經(jīng)營指標全部處于不景氣區(qū)間，艙位利用率、運價與貸款負債惡化趨勢最為嚴重，都處于較為不景氣區(qū)間。受此影響，集裝箱運輸企業(yè)投入市場的運力開始削減。集裝箱運輸企業(yè)運力投放景氣指數(shù)為89.17點，較上季度出現(xiàn)大幅下滑。

　　港口企業(yè)景氣指數(shù)創(chuàng)歷史最低

　　隨著中國經(jīng)濟與外貿(mào)形勢的日趨嚴峻，中國港口經(jīng)營狀況也日趨復雜。2015年第三季度，港口企業(yè)經(jīng)營未能延續(xù)二季度出現(xiàn)的好轉(zhuǎn)勢頭，景氣指數(shù)大幅下跌至86點，由上季度的微景氣區(qū)間直接跌至相對不景氣區(qū)間，刷新了景氣指數(shù)歷史低位的新記錄。伴隨經(jīng)營狀況的突然惡化，使得港口企業(yè)的信心再度受挫，較上一季度下跌7.5點到81.67點，信心指數(shù)惡化加劇，企業(yè)家們對港口行業(yè)未來發(fā)展持續(xù)悲觀。其中，吞吐量與泊位利用率兩項指標的景氣度分別下跌40.68點和34.54點，導致本季度企業(yè)盈利狀況再次走低。