上周，湖北省郵政管理局和洛陽市郵政管理局分別叫停“人人快遞”的經營活動。“人人快遞”昨天表示，湖北和洛陽“叫停”是當地加盟公司出現了問題，有關監管部門并未完全禁止人人快遞。

　　名詞解釋人人快遞

　　提倡自由快遞人根據自己的行程，隨程捎帶快遞，目前只支持同城送達，具體到北京配送費15元起。價格比普通快遞貴，但是其承諾4小時內送達。

　　湖北省洛陽市叫停

　　“人人快遞”是四川創物科技有限公司建立的快遞信息服務平臺。在這個平臺上，用戶完成注冊審核后就可成為自由快遞人，實現搶件和順路派送，這一“人人都能當快遞”的做法也因安全風險無法估計而引起了業內的質疑。

　　上周，湖北省郵政管理局和洛陽市郵政管理局分別叫停“人人快遞”。湖北省郵政管理局市場監管處副處長黃行泉稱，《郵政法》明文規定，從事快遞業務必須取得經營許可證。“人人快遞”在武漢沒有經營許可證，“自由快遞員”也沒有任何資質，明顯不符合相關規定。洛陽市郵政管理局方面也表示，人人快遞洛陽區域管理公司在未取得快遞業務經營許可證的情況下違法經營快遞業務，所以對其下發了整改通知書。

　　將推更安全新版本

　　昨天，人人快遞方面回應稱，湖北和洛陽的“叫停”是因為當地加盟公司出了問題，在停業整改，監管部門并未完全禁止人人快遞。該負責人強調，人人快遞是一個同城生活類的眾包平臺，希望同城人之間能相互幫助。新興事物難免會存在一些問題，目前人人快遞也在積極與各地郵政管理部門進行溝通，接下來人人快遞將推出更加注重安全功能的新版本。

　　北京郵政管理局方面也表示，郵政管理局已經注意到這一新型模式，目前正在觀察。國家郵政局有關負責人表示：“人人快遞畢竟是個新模式，目前也是先讓地方摸清楚情況，地方局將材料匯報到國家局后，再拿出統一解決方案。”