半小時(shí)雙城生活圈呼之欲出！昨日上午，深圳地鐵集團(tuán)與東莞實(shí)業(yè)集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，明確成立深化合作工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面啟動兩市軌道交通線路對接方案。目前，已確定深圳將有5條地鐵線銜接?xùn)|莞，而東莞也將迎來“地鐵時(shí)代”。深莞軌道交通的銜接對于加強(qiáng)深莞兩地的合作具有重要意義。這份協(xié)議的簽訂，也標(biāo)志著兩市軌道交通建設(shè)戰(zhàn)略合作有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。不過，雖然已確定了深圳和東莞兩市軌道交通銜接線路，但在具體的線站位方案、換乘方式、建設(shè)時(shí)序等問題上，還有待進(jìn)一步確認(rèn)。

　　東莞或引入深圳地鐵集團(tuán)投資

　　軌道交通互聯(lián)互通將為深圳、東莞兩市帶來極大影響。目前，雙方成立兩地主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的深莞兩市軌道交通建設(shè)深化合作工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立雙月碰頭機(jī)制，以及時(shí)協(xié)調(diào)解決合作中的重大事項(xiàng)及問題，確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn)。

　　南都記者了解到，雙方將重點(diǎn)對深化線網(wǎng)銜接方案進(jìn)行研究并重點(diǎn)研究以下5條線路的銜接方案，其中就包括深圳6號線與東莞1號線銜接方案；深圳11號線與東莞3號線銜接方案；深圳20號線與東莞2號線銜接方案；深圳10號線穿越東莞鳳崗鎮(zhèn)線站位方案；深圳13號線經(jīng)南山、光明新區(qū)至東莞松山湖的“科技中軸線”線路方案。

　　此外，此次討論會上還探討了東莞新線項(xiàng)目PPP合作。雙方將進(jìn)一步研究東莞1號線、3號線等后續(xù)新線建設(shè)投資模式、出資比例等相關(guān)事宜，考慮引入深圳地鐵集團(tuán)投資的可能性，加快推進(jìn)東莞軌道交通新線建設(shè)。