據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，大眾汽車今年11月份在美國(guó)的銷量大幅下跌25%，本月大眾汽車品牌經(jīng)銷商還將繼續(xù)面臨窘境。

　　現(xiàn)在的問(wèn)題是：這種情況什么時(shí)候才會(huì)結(jié)束?

　　大眾汽車抵擋住了柴油汽車尾氣排放丑聞的初步影響，并在丑聞曝光后的首月（10月份）保持了銷量持平。該品牌經(jīng)銷商似乎也認(rèn)為，在大眾汽車的緊急援助下，有希望可以順利度過(guò)危機(jī)，這也為大眾美國(guó)CEO邁克爾·霍恩在大眾的全國(guó)經(jīng)銷商會(huì)議上贏得了掌聲。

　　但是隨著大眾汽車進(jìn)入丑聞發(fā)酵的第三個(gè)月，振奮的語(yǔ)調(diào)發(fā)生了變化，經(jīng)銷商的挫折也逐漸浮出了水面。由于缺乏準(zhǔn)備就緒的整改方案，加上持續(xù)的庫(kù)存短缺和新車銷售前景堪憂，這些都在大眾的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)中不斷引發(fā)焦慮和憤怒。

　　達(dá)拉斯郊區(qū)兩家亨德里克大眾汽車經(jīng)銷商共同所有人兼大眾經(jīng)銷商委員會(huì)主席艾倫·布朗（AlanBrown）表示：“大眾汽車銷售困境并沒(méi)有隨著時(shí)間流逝而有所好轉(zhuǎn)，我們尚沒(méi)有一個(gè)解決方案，同樣不存在一個(gè)解決的時(shí)間表”。他還補(bǔ)充認(rèn)為未知“正讓焦慮情緒變得更加惡化”。

　　擔(dān)保失效

　　來(lái)自德國(guó)大眾總部的混亂的指令也在一點(diǎn)點(diǎn)消耗著經(jīng)銷商的信心，這些指令沒(méi)有一個(gè)讓人放心。

　　大眾汽車的內(nèi)部調(diào)查尚未揭露丑聞根源或參與人員的具體細(xì)節(jié)。而與此同時(shí)，隨著奧迪首席工程師烏爾里希·哈肯貝格（UlrichHackenberg）在丑聞的影響下被停職，針對(duì)德國(guó)高管們的清洗仍在繼續(xù)。

　　而在美國(guó)本土，大眾汽車正在等待監(jiān)管部門批準(zhǔn)該公司柴油汽車重回市場(chǎng)的計(jì)劃——該計(jì)劃在11月20號(hào)截止日期之前幾個(gè)小時(shí)才被提交。霍爾在汽車新聞發(fā)表的一份聲明中表示大眾汽車正在保持與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的合作，并且將“盡快”解決問(wèn)題。

　　與此同時(shí)，信息真空將大眾柴油汽車的受損價(jià)值置于極大不確定性的陰影之下。該品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不會(huì)接受在交易中使用TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，且大眾經(jīng)銷商正深陷汽車價(jià)格低迷之中，自丑聞爆發(fā)以來(lái)大眾汽車拍賣價(jià)格已經(jīng)下跌超過(guò)15%。

　　布朗表示大眾公司按照危機(jī)前的價(jià)格回購(gòu)經(jīng)銷商手中使用TDI的柴油汽車最終演變成截止日期為10月22號(hào)的一次性車輛庫(kù)存清理項(xiàng)目，而那些希望卸載TDI的客戶如今看到大眾公司這一舉動(dòng)感到“非常失望”。

　　布朗表示：“對(duì)經(jīng)銷商而言非常驚悚，因?yàn)槲覀儾恢�道我們還要經(jīng)歷多久這種情形”。

　　同時(shí)，暢銷汽油車的低庫(kù)存還將持續(xù)阻礙柴油車的銷售。

　　丹佛的大眾汽車經(jīng)銷商弗雷德·埃米赫（FredEmich）表示，途觀汽車現(xiàn)在的庫(kù)存量只有2輛，還有40多輛在路上。他表示，總的來(lái)說(shuō)，庫(kù)存是略優(yōu)于上個(gè)月，當(dāng)時(shí)盡管展廳人流密集，但是購(gòu)買者非常有限。

　　“劃掉清單”

　　自從大眾品牌大衰退以來(lái)，大眾汽車11月份銷量大跌25%。銷量下跌的一個(gè)原因在于大眾汽車縮減了巨額激勵(lì)措施，而正是該措施才推動(dòng)了十月份需求不減。措施包括依據(jù)車型給予大眾汽車所有者現(xiàn)金紅利，而該紅利已經(jīng)從10月份的2000美元減少到1000至1500美元。

　　埃米赫表示，自從上個(gè)月改進(jìn)版帕薩特到貨以來(lái)，其尚未售出任何一輛該款汽車。他表示：“該款帕薩特不幸地錯(cuò)過(guò)了一些激勵(lì)措施，它實(shí)際上是一款翻新車，工程師對(duì)其進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)或者使用了新型號(hào)”。

　　霍爾敦促經(jīng)銷商們保持耐心。其在他的聲明中表示：“十月份，大眾汽車在全國(guó)經(jīng)銷商會(huì)議上的計(jì)劃繼續(xù)獲得經(jīng)銷商們的支持，我們同樣也將支持我們的經(jīng)銷商們”。

　　經(jīng)銷商委員會(huì)主席布朗表示，為了維持和吸引客流，霍爾應(yīng)該向德國(guó)大眾總部要求足夠資金以保證大眾汽車的最優(yōu)性價(jià)比。

　　他表示：“我們不能自大，并提高價(jià)格”。

　　經(jīng)銷商表示，大眾汽車已經(jīng)被不再信任大眾汽車的客戶從“購(gòu)買清單中劃掉了。美國(guó)大眾像駱駝一樣把頭埋在沙子里。大眾汽車擺脫困境不僅僅需要另一個(gè)激勵(lì)措施或者獎(jiǎng)金。只有經(jīng)銷商們才可以幫助大眾汽車重獲新生。大眾汽車的聲譽(yù)正逐漸變得毫無(wú)價(jià)值”。