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2015年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“V”型反轉(zhuǎn)
2016/1/15 8:49:34 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2015年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.25%和4.68%,增速比上年分別減緩4.01個(gè)百分點(diǎn)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2015年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.25%和4.68%,增速比上年分別減緩4.01個(gè)百分點(diǎn)和2.18個(gè)百分點(diǎn)。
其 中,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2107.94萬(wàn)輛和2114.63萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)5.78%和7.30%,增速高于汽車(chē)總體增速2.5和2.6個(gè)百分點(diǎn),并 首次超過(guò)2000萬(wàn)輛;商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為342.39萬(wàn)輛和345.13萬(wàn)輛,同比分別下降9.97%和8.97%。
從全年走勢(shì)來(lái) 看,4-8月份,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量一度連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。在此背景下,9月29日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,從2015年10月1日到2016年12月31 日,對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策。由于1.6升及以下排量乘用車(chē)占整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的比重接近70%,這一政策的效果立 竿見(jiàn)影。僅在政策實(shí)施的第一個(gè)月10月份,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售便達(dá)到了222.16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.79%,產(chǎn)量也結(jié)束了同比連續(xù)下滑的局面。此后的11月 和12月,國(guó)內(nèi)車(chē)市連續(xù)上攻,最終實(shí)現(xiàn)“V”型反轉(zhuǎn)。
具體來(lái)看,2015年1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售1450.86萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng) 10.38%,高于乘用車(chē)整體增速,占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重達(dá)到68.6%。1.6升及以下購(gòu)置稅減半政策不僅對(duì)汽車(chē)總銷(xiāo)量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)到124.6%,對(duì)于節(jié) 能減排、促進(jìn)小排量車(chē)型消費(fèi)也起到了很大引導(dǎo)作用。
同時(shí),SUV的持續(xù)快速增長(zhǎng)成為2015年國(guó)內(nèi)車(chē)市的穩(wěn)定器。從2015年乘用車(chē)四大車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,轎車(chē)銷(xiāo)售1172.02萬(wàn)輛,同比下降5.33%,MPV銷(xiāo)售210.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.05%,交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售109.91萬(wàn)輛,同比下降17.47%,相較而言,SUV銷(xiāo)售622.03萬(wàn)輛,大幅增長(zhǎng)52.39%。
SUV 的熱銷(xiāo)也使近幾年來(lái)加快布局SUV的自主品牌車(chē)企獲益良多。從2015年SUV銷(xiāo)量排行榜來(lái)看,前十名中,自主品牌一舉占據(jù)7席,上市公司長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的 哈弗H6、哈弗H2,以及長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的CS75、CS35均名列其中。憑借SUV的熱銷(xiāo),國(guó)內(nèi)車(chē)市自主品牌的銷(xiāo)售占比也大幅提升。2015年,自主品牌 SUV銷(xiāo)售334.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)82.8%,市場(chǎng)份額同比大幅提升了8.9個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到53.7%。在此帶動(dòng)下,2015年,自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 到了873.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.3%,市場(chǎng)份額同比提升2.9個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到41.3%。
2015年,新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)成為國(guó)內(nèi)車(chē)市的最大亮點(diǎn)。2015年新能源汽車(chē)生產(chǎn)340471輛,銷(xiāo)售331092輛,同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。其中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成254633輛和247482輛,同比分別增長(zhǎng)4.2倍和4.5倍;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成85838輛和83610輛,同比增長(zhǎng)1.9倍和1.8倍。
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