1月20日寶鋼股份發布2015年度業績快報，當年公司實現營業總收入1641.29億元，比上年同期下降12.60%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.61億元，比上年同期下降83.40%。

　　寶鋼股份表示，凈利潤大幅下降主要是受下游行業需求持續低迷、鋼鐵產品購銷價差空間急劇收窄，其次年中人民幣匯率大幅貶值公司主動切換美元短期融資、計提部分資產減值準備，以及非經營性貢獻同比減少等因素影響。

　　“其實寶鋼是還好的，2015年三季度寶鋼集團旗下的八一鋼鐵出現了負債率達100%的情況。”一位鋼鐵業內人士坦言道，“鋼鐵業亟待去產能，但是我認為難度很大。”

　　據他介紹，2008年四萬億計劃中，鋼鐵業是一個重點，包括寶鋼股份在內的所有鋼鐵企業都加入了擴張節奏中，使原本就過剩的產能更加膨脹。過去5年里上市鋼企沒有一家“持續虧損三年以上”，不屬于“僵尸企業”的范疇。但這是一種被政府補貼掩蓋的假象，如果剔除政府補貼和剝離資產等因素，按照扣非后的凈利潤測算，34家上市鋼企中已有多家甚至連續3年以上虧損。

　　2015年以來，企業剝離鋼鐵資產的案例明顯增多。值得注意的是，去產能是供給側結構性改革的五大任務之首，但職工安置和債務處置等問題，將成為鋼鐵業去產能過程中亟待解決的難題。

　　寶鋼利潤下降83%背后

　　去年對寶鋼來說是艱難的一年。寶鋼股份稱，報告期內公司營業利潤、利潤總額及歸屬于上市公司股東的凈利潤同比分別下降77%、78%、83%。

　　“這樣大的下降是首次出現，其中可能有財務撥轉的原因，但是2015年業績下滑是普遍情況，對寶鋼來講并不意外。”那位鋼鐵業內人士說。

　　寶鋼業績下滑也有歷史原因。據那位鋼鐵業內人士介紹，2008年四萬億計劃中，鋼鐵業是一個重點，包括寶鋼股份的所有鋼鐵企業都加入了擴張節奏中。

　　“寶鋼集團曾希望自己成為國際上最大的鋼鐵企業之一，8000萬噸產量是其目標——當時，它們一方面新建鋼鐵企業，如湛江1000萬噸鋼鐵項目；另一方面積極參與八一鋼鐵等項目的并購，這些都需要巨額資金。”他說。