-
2016年北上廣深等9大城市新能源汽車政策及補貼標準解讀
2016/1/22 8:46:57 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 新能源車是最近幾年國家大力扶持的項目,隨著汽車產品的日系豐富和品質提升,帶來了廣大消費者的購買熱潮。無論是購車前的單獨搖號、購車時的現金補貼、免車輛購置稅、免新能源車是最近幾年國家大力扶持的項目,隨著汽車產品的日系豐富和品質提升,帶來了廣大消費者的購買熱潮。無論是購車前的單獨搖號、購車時的現金補貼、免車輛購置稅、免車船使用稅,還是用車時的“不限行”以及停車減免政策,太多的利好政策開始倒向新能源汽車。
舉國之力扶持新能源項目,地方財政也有政策性現金補貼,如此一來讓消費者買車的門檻得以下降。而“新能源車如何買”系列也將分別從“政策匯總篇”、“購買篇”、“使用篇”不同的緯度為購車者梳理思路,提供參考意見。
●國家利好政策主要包含補貼和免稅
本系列的開篇是關于政策的,總體而言關于新能源車的福利政策主要包含三方面:一、購買財政一次性補貼;二、免征車輛購置稅;三、免征車船使用稅。根據財政部最新公布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》,國家將在2016-2020年繼續實施新能源汽車推廣應用補助政策。
關于新能源車的國家補貼部分,在2016年發生了一些改變,除了純電動汽車續航里程的起始里程從2015年的80公里增加至100公里外,在具體的補貼數額上也有一些調整。另外,參照國家標準的變化,地方上的財政補貼也會有所調整,我將會在后文具體城市部分提及。
新能源車價格普遍較高,在扣除國家的新能源補貼之后,消費者其實還能夠享受當地政府的區域性新能源補貼及免征購置稅的政策優惠,而每年均可免征的車船使用稅少說也有幾百元,對于用車成本有一定程度的減輕。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。