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汽車零部件告別“高價(jià)時(shí)代” 二手車限遷問(wèn)題有望解決
2016/1/25 8:39:16 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 備受關(guān)注的《汽車行業(yè)反壟斷指南》近日又有進(jìn)展。1月7日,在《汽車行業(yè)反壟斷指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)征求意見研討會(huì)上,汽車零配件、二手車這兩大領(lǐng)域成為重點(diǎn)關(guān)注備受關(guān)注的《汽車行業(yè)反壟斷指南》近日又有進(jìn)展。1月7日,在《汽車行業(yè)反壟斷指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)征求意見研討會(huì)上,汽車零配件、二手車這兩大領(lǐng)域成為重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。按《指南》規(guī)定,汽車售后行業(yè)長(zhǎng)期存在的4S店零部件價(jià)格高、定價(jià)不透明情況有望得到改變,而二手車交易的限遷政策也將松綁,不符合環(huán)保要求的老舊車可以在其他城市上牌。
自2015年6月《指南》啟動(dòng)研究起草工作至今,已經(jīng)對(duì)汽車行業(yè)多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的壟斷現(xiàn)象進(jìn)行了歸納總結(jié)。多位廠家人士告訴南都記者,這一影響重大的法規(guī)今年應(yīng)該能正式實(shí)施,但《指南》最終能起到多大作用,除了看其定稿的各項(xiàng)規(guī)定外,還得觀察各方對(duì)政策的執(zhí)行力。
零部件告別“高價(jià)時(shí)代”
南都汽車曾經(jīng)報(bào)道過(guò),發(fā)改委去年已經(jīng)完成了《指南》的起草工作,1月7日發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局、商務(wù)部反壟斷局等政府部門負(fù)責(zé)人召集了一汽-大眾、奔馳、上海通用、捷豹路虎等整車企業(yè)代表,博世(中國(guó))、萬(wàn)向集團(tuán)等配件企業(yè)代表,國(guó)機(jī)汽車、龐大汽車等經(jīng)銷商代表,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)等協(xié)會(huì)代表,10家律師事務(wù)所代表以及部分媒體共同參與《指南》征求意見研討會(huì)。
在本次研討會(huì)上,與會(huì)代表重點(diǎn)討論了零配件以及二手車市場(chǎng)如何打破壟斷的問(wèn)題。
目前汽車配件市場(chǎng)完全由廠家說(shuō)了算,經(jīng)銷商沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)。這種壟斷主要體現(xiàn)在供應(yīng)渠道和價(jià)格兩個(gè)方面。4S店售后部門所銷售的零部件,基本都是廠家指定的品牌,并需要向廠家采購(gòu)。
而《指南》可能改寫這種局面。按照《指南》的內(nèi)容,汽車供應(yīng)商通過(guò)保修條款對(duì)售后維修服務(wù)和配件流通施加間接的縱向控制,將被視為汽車業(yè)縱向壟斷協(xié)議;而且,汽車供應(yīng)商沒(méi)有正當(dāng)理由,不應(yīng)限制授權(quán)經(jīng)銷商和授權(quán)維修商外采售后配件的權(quán)利。也就是說(shuō),經(jīng)銷商有機(jī)會(huì)采購(gòu)、銷售優(yōu)質(zhì)、低價(jià)的零部件,售后配件的價(jià)格也將因此降低。
二手車限遷問(wèn)題有望解決
中國(guó)這幾年連續(xù)穩(wěn)坐“全球汽車消費(fèi)第一國(guó)”寶座,隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的進(jìn)一步成熟,車主以舊換新的需求也逐年增加。但是據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),至2015年年中,全國(guó)已有95%地級(jí)以上城市限制外地不能達(dá)到環(huán)保要求的老舊車遷入。因?yàn)橄捱w,國(guó)四二手車去年普遍貶值20%以上,這阻礙了二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展。
《指南》也對(duì)打破地方政府在二手車市中的行政壟斷做出了努力。《指南》提到,二手車交易中的濫用行政權(quán)力排除、限制競(jìng)爭(zhēng)行為阻礙二手車市場(chǎng)健康發(fā)展,不符合綠色循環(huán)消費(fèi)趨勢(shì),不利于汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),限制了汽車所有人的物權(quán)處置權(quán)益,延長(zhǎng)消費(fèi)者換車周期,間接影響新車銷售市場(chǎng)。
《指南》明確表示,在二手車流通領(lǐng)域,行政機(jī)關(guān)或法律、法規(guī)授權(quán)的具有管理二手車流通事務(wù)職能的組織,不應(yīng)違反《反壟斷法》第五章規(guī)定實(shí)施包括二手車限遷、制定含有限制二手車市場(chǎng)準(zhǔn)入以及二手車自由流通內(nèi)容的地方性法規(guī)、規(guī)定或政策等行為。
這就意味著,未來(lái)二手車的流通更加自由,老舊車型的殘值也能“維穩(wěn)”。
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