由于諸多國(guó)家和地方優(yōu)惠政策的扶持，新能源汽車越來(lái)越火了。2015年新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)37.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。其中，新能源乘用車生產(chǎn)20.64萬(wàn)輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年所有在產(chǎn)的新能源乘用車一共有66款，全年產(chǎn)量在100輛以上的車型有45款車型，占總產(chǎn)量99.5%。

　　在政策的明確導(dǎo)向下，中國(guó)自主品牌除了發(fā)展傳統(tǒng)燃油車外，正在大手筆斥資布局新能源汽車領(lǐng)域，僅在2015年，比亞迪、北汽、江淮、上汽、長(zhǎng)安等多個(gè)自主品牌已經(jīng)在資本市場(chǎng)上募集資金用于研發(fā)新能源汽車。作為“十三五”的開局之年，新能源汽車將在2016年出現(xiàn)更大規(guī)模的增長(zhǎng)，和傳統(tǒng)燃油汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)完全不同的走勢(shì)，中國(guó)車市也將由此進(jìn)入徹底轉(zhuǎn)型的重要?dú)v史時(shí)期。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，北汽，比亞迪、上汽、廣汽、江淮、長(zhǎng)安等11家中國(guó)品牌車企均已發(fā)布2016新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃。在車型方面，比亞迪2016年將推出8款新車，上汽榮威新能源產(chǎn)品將投放4款新車，北汽將推出電動(dòng)SUV車型，江淮將陸續(xù)推出三款純電動(dòng)汽車和一款混合動(dòng)力車型。

　　比亞迪

　　2015年銷量：2015年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量近6.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)234.7%。其中秦銷售3.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)116.3%，自上市以來(lái)累計(jì)銷量近4.7萬(wàn)臺(tái)。唐2015年12月銷量5503臺(tái)，單月銷量國(guó)內(nèi)新能源汽車第一，自上市以來(lái)銷售超過1.8萬(wàn)臺(tái)。比亞迪新能源車2015年實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)值達(dá)到220億元，歷史上首次超過傳統(tǒng)汽車的銷售貢獻(xiàn)。

　　未來(lái)規(guī)劃：目前，比亞迪的電動(dòng)車在全球160多座城市運(yùn)行，包括倫敦、阿姆斯特丹、洛杉磯、京都及中國(guó)境內(nèi)超過50個(gè)城市。隨著市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，比亞迪也會(huì)加大產(chǎn)能，未來(lái)三年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)銷量每年翻一倍。

　　2016年，京東商城將訂購(gòu)一萬(wàn)臺(tái)比亞迪電動(dòng)物流車。比亞迪將在2016-2020仍會(huì)每年以4-6GWh產(chǎn)能擴(kuò)展以應(yīng)對(duì)下游需求。其中，2016年將在坑梓投資新的6GWh的動(dòng)力電池生產(chǎn)線，建設(shè)周期約為1.5年，投產(chǎn)時(shí)期為2017年中期。同時(shí)，公司將于2017開始在青海建動(dòng)力電池生產(chǎn)線，建設(shè)周期約為1.5年，第一期將于2018年中投產(chǎn)，在2020年將建成10GWh的產(chǎn)能規(guī)模。

　　2015年比亞迪秦和唐插電混動(dòng)SUV上市。2016年，比亞迪將陸續(xù)推出10款新車及衍生產(chǎn)品。2016年將推出純電動(dòng)版的宋，比亞迪秦EV，商純電動(dòng)版，宋和元的插電式混動(dòng)版等。2017年比亞迪新能源的旗艦產(chǎn)品，采用第三代雙模六擎四驅(qū)技術(shù)的全尺寸SUV“明”將上市。