2015年我國累計銷售新能源汽車331,092輛，同比增長3.4倍，成長為全球最大的新能源車市場。目前，國內新能源車市場大多被自主品牌分食。隨著越來越多合資品牌加速國產新能源車的投放，這一局面在未來幾年將有望發生改變。江蘇悅達集團董事局主席、東風悅達起亞董事長王連春表示：“東風悅達將斥巨資研發新技術，研發新車型，特別是在新能源汽車投放上將邁出重要的步伐。”2018年底前，我們整理了東風悅達起亞的新能源新車，將有3款新能源車陸續投放市場，這其中全新K5 HEV（油電混合動力版）今年將率先上市。

　　目前，起亞在華僅有K5 HYBRID（進口）一款新能源產品。網通社從東風悅達起亞官方獲悉：2016至2018年3年時間，東風悅達起亞將推出11款新車，包括3款新能源車，分別為全新K5 HEV、全新K5 PHEV以及BDc PHEV。隨著多款新產品的投放，起亞在華新能源布局將得到強化。

　　HEV將于今年投放市場。新車搭載一臺2.0LGDI發動機，最大輸出功率115千瓦，匹配一臺6速自動變速箱。全新K5 HEV在變速箱上通過38千瓦的電動機和離合器取代傳統的液力變矩器，混合動力系統協同輸出功率為143千瓦。搭載這套全新混合動力系統的K5，燃油經濟性相比普通車型可提升10%。

　　全新K5 PHEV將在2017年投放市場。據起亞的官方消息顯示，新車百公里油耗僅為2.4升，相比目前在售K5 Hybrid百公里5.4升的綜合油耗還要低3升。K5 PHEV動力系統由一臺最大輸出功率為115千瓦，峰值扭矩189牛·米的2.0LGDI四缸直噴發動機、9.8千瓦時的鋰離子電池組以及一臺額定功率為50千瓦電動機組成。在純電動的模式下，這套插電式混合動力系統可以提供約43公里的續航里程。

　　起亞汽車環保車型研發中心高級副總裁Ki-Sang Lee表示：“未來燃油價格看漲，全球市場對電動車需求增加，純電動以及插電式混合動力車市場在接下來的幾年會急劇發展”。截至2020年，起亞新能源車型產品線將由如今的4款增加至11款。作為全球最大的新能源市場，未來幾年起亞將會向中國引入更多的新能源車產品。

　　（來源：網通社）