江蘇南通造船業寒冬去產能還需頂層設計

　　中國船舶工業行業協會發布的船舶工業經濟運行分析顯示，2015年承接新船訂單量3126萬載重噸，同比下降47.9%，造船能力供大于求問題突出。作為民營企業集中的集造船、修船及海工于一體的造船基地，南通也面臨嚴峻的去產能挑戰。去產能是市場主導還是政府主導，各方似乎尚未達成共識。

　　樓市管控新政頻出去庫存風向變了嗎?

　　隨著“滬九條”打響頭炮，3月25日短短一天內，上海、武漢、南京、深圳4地相繼出臺嚴格的樓市調控政策，對當地樓市實行緊縮政策，意在降溫消火。據中國經濟網記者了解，有業內人士將這些政策視為“風向大變”的標志，稱政府的態度已由原先的“鼓勵買房”轉變為“限制買房”。在深圳等地房價猛漲、搶購成潮、場外配資炒房等現象出現之后，此番新政代表了官方態度的轉變——從“放任”到管控。

　　研發機器人核心技術巨輪智能發力工業4.0

　　巨輪智能全面加速布局工業機器人。公司今日公告，其“面向機器人智能裝備公共服務平臺”項目及“向工業機器人制造骨干企業轉型升級”專題已被廣東省列入2016年政府專項資金扶持名單，將合計獲得871萬元專項資金撥款。此外，公司于日前表示，將立足工業4.0的技術前沿，深入開拓高端智能成套裝備業務。記者也從巨輪智能了解到，公司已為國際第二大汽車配件制造商敏實集團設計制造了汽車橫梁自動化生產線。加上此前對3C、輪胎行業的供貨，去年上半年公司工業機器人等智能裝備業務實現營收2528.68萬元，同比大增1154.32%。

　　汽車制造業成廣西工業增長主動力

　　近日，從自治區統計局獲悉，1至2月，廣西規模以上工業增加值增長7.0%。其中，全區汽車制造業逆勢發展，實現工業增加值同比增長13.9%，成為拉動全區規模以上工業增長的主動力。1至2月，全區汽車制造業企業共有340家，占全區規上工業企業數的6.2%;340家企業中，產值超億元企業達48家，48家超億元企業產值占行業產值比重達84.9%。