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2016年中國專用汽車底盤行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀回顧及未來投資前景趨勢可行性預(yù)測
2016/10/9 10:37:45 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:智研咨詢發(fā)布的《2016-2022年中國汽車底盤市場供需預(yù)測及投資前景預(yù)測報告》顯示,穩(wěn)步提升的汽車產(chǎn)銷量和國家政策對汽車行業(yè)的支持將為我國汽車底盤行業(yè)的發(fā)展帶來廣闊的空間。2014年,我國汽車底盤需求量達(dá)2245萬臺,2015年,我國汽車中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《2016-2022年中國汽車底盤市場供需預(yù)測及投資前景預(yù)測報告》顯示,穩(wěn)步提升的汽車產(chǎn)銷量和國家政策對汽車行業(yè)的支持將為我國汽車底盤行業(yè)的發(fā)展帶來廣闊的空間。2014年,我國汽車底盤需求量達(dá)2245萬臺,2015年,我國汽車底盤需求量達(dá)2416萬臺,繼續(xù)保持穩(wěn)步增長。
2011-2015年中國汽車底盤需求量
資料來源:中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心
2013年,我國專用汽車產(chǎn)量124.39萬輛,占載貨車總量的35%左右,我國專用汽車底盤的發(fā)展也將在汽車底盤行業(yè)中起到越來越重要的作用。2014年中航攜江淮斥資10億建專用車底盤基地,總投資10億元,占地約500畝,主要生產(chǎn)軍用、民用專用車底盤,以及整車研發(fā)、制造和銷售,可年產(chǎn)3萬輛專用車底盤及車輛,實現(xiàn)年產(chǎn)值50億元。
2015年,受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,專業(yè)汽車總產(chǎn)量為967992輛,產(chǎn)量下滑幅度較大,總體下滑約30%。其中1-9月產(chǎn)量為683712輛,10月產(chǎn)量為76241輛,11月產(chǎn)量為87588輛,12月產(chǎn)量為120451輛。
2011-2015年專用汽車底盤需求量
資料來源:中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心
近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車工業(yè)作為國家支柱產(chǎn)業(yè)獲得了迅猛發(fā)展。專用汽車作為汽車工業(yè)的重要組成部分,也獲得了快速發(fā)展。一方面,隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策不斷完善,從政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)上規(guī)范生產(chǎn)、提高技術(shù)水平及產(chǎn)品質(zhì)量;另一方面,隨著我國城市化建設(shè)、高速鐵路建設(shè)、公路建設(shè)及道路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,為我國專用汽車提供了大量的市場需求,專用汽車的產(chǎn)品品種日趨豐富、合理,產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平不斷提高,年產(chǎn)量也大幅提高。
汽車底盤市場競爭格局序號公司名稱公司介紹1萬向錢潮公司是汽車零部件行業(yè)龍頭,專業(yè)生產(chǎn)底盤及懸架系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)、汽車傳動系統(tǒng)、軸承等汽車系統(tǒng)零部件及總成,是目前國內(nèi)最大的獨立汽車系統(tǒng)零部件專業(yè)生產(chǎn)基地之一。國家制定汽車零部件專項發(fā)展規(guī)劃,將為公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展創(chuàng)造條件。更值得關(guān)注的是,公司還具有鋰離子動力電池概念,其自主研發(fā)的聚合物理鋰離子動力電池已順利通過國家"863"計劃指定的性能測試,發(fā)展前景看好。2寧波華翔公司主要從事汽車零部件和大板方艙式專用改裝車的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售,產(chǎn)品包括汽車內(nèi)外飾件、汽車底盤附件、汽車電器及空調(diào)配件、汽車發(fā)動機(jī)附件、汽車消聲器等,主要應(yīng)用于發(fā)動機(jī)附件系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電器及空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)外飾件系統(tǒng)等。此外,公司近日審議通過《關(guān)于對控股子公司“寧波米勒”增資的議案》。寧波米勒模具制造有限公司主要從事汽車注塑模具的開發(fā)和制造,目前除承擔(dān)公司各子公司的模具研發(fā)和生產(chǎn)外,正努力開拓國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品市場。3江淮汽車公司主營業(yè)務(wù)為小排量汽車、汽車底盤及其汽車變速箱等零部件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。此前瑞風(fēng)MPV和輕卡是公司強(qiáng)項產(chǎn)品,目前瑞風(fēng)二代也在研發(fā)當(dāng)中,該系列產(chǎn)品對公司貢獻(xiàn)頗大,為公司支柱產(chǎn)品。輕卡業(yè)務(wù)是公司第二大盈利來源。市場占有率在10%左右。4東風(fēng)科技公司作為一家專注于發(fā)展汽車零部件業(yè)務(wù),立足自主發(fā)展、推進(jìn)合資合作,建立產(chǎn)品、質(zhì)量、成本優(yōu)勢,提高營銷能力,努力成為行業(yè)中具有系統(tǒng)開發(fā)和模塊供貨能力的專業(yè)化、中性化、國際化的零部件供應(yīng)商。東風(fēng)科技控股公司東風(fēng)汽車有限公司是國內(nèi)汽車業(yè)最大的合資項目,是國內(nèi)第一家生產(chǎn)全系列車型的合資公司。5ST宇航公司形成了摩托車、汽車零部件制造、航空產(chǎn)品加工、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)等四大產(chǎn)業(yè)。目前,航空發(fā)動機(jī)零部件加工、汽車電動助力轉(zhuǎn)向器、汽車發(fā)動機(jī)零部件制造等業(yè)務(wù)已逐步形成規(guī)模。公司逐步打造具有技術(shù)領(lǐng)先的汽車零部件制造基地,到2010年,力爭使公司的汽車配件達(dá)到3億元以上的產(chǎn)值規(guī)模;公司在汽車電動助力轉(zhuǎn)向器(EPS)領(lǐng)域處于國產(chǎn)品牌領(lǐng)先地位。公司將強(qiáng)化EPS產(chǎn)品的低成本優(yōu)勢,在經(jīng)濟(jì)適用車型快速鋪開,形成較大的市場占有率,逐步培育品牌知名度。同時公司將開發(fā)新產(chǎn)品,盡快進(jìn)入中高檔車型市場,以合理的定價贏取利潤。資料來源:中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心
隨著我國針對汽車配件市場打假力度的加強(qiáng),以及消費(fèi)者品牌意識的提升,行業(yè)到了需要從產(chǎn)品生產(chǎn)、企業(yè)管理、品牌塑造及市場布局等多方面去整合的發(fā)展拐點。目前國內(nèi)大部分生產(chǎn)企業(yè)還處于外部采購再進(jìn)行拼裝生產(chǎn)的階段,這樣做的最大隱患是產(chǎn)品品質(zhì)得不到保障。但是隨著汽車消費(fèi)量及產(chǎn)量的增加,我國汽車底盤市場的需求將逐年增加。
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